29.04.2017. Протокол результатов (промежуточные в
Участник
Горбенко Данила(2002)
Группа
М-16
Участник
Горбенко Данила(2002)
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 32 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 2:07 | +8 | +6% | (8) | 2:07 | +8 | +6% | (8) | - |
2 | 40 -> 43 | 3:39 | +4 | +1% | (4) | 1:32 | +0 | 0% | (1) | - |
3 | 43 -> 71 | 4:22 | +5 | +1% | (5) | 0:43 | +12 | +38% | (10) | - |
4 | 71 -> 45 | 6:06 | +1 | +0% | (2) | 1:44 | +3 | +2% | (2) | - |
5 | 45 -> 47 | 8:35 | +2 | +0% | (3) | 2:29 | +9 | +6% | (7) | - |
6 | 47 -> 39 | 11:34 | +23 | +3% | (3) | 2:59 | +50 | +38% | (6) | - |
7 | 39 -> 59 | 12:02 | +15 | +2% | (2) | 0:28 | -1 | -3% | (1) | - |
8 | 59 -> 41 | 12:53 | -5 | 0% | (1) | 0:51 | -5 | -8% | (1) | - |
9 | 41 -> 63 | 13:38 | -11 | -1% | (1) | 0:45 | +4 | +9% | (3) | - |
10 | 63 -> 42 | 15:32 | +5 | +0% | (2) | 1:54 | +1:12 | +171% | (21) | - |
11 | 42 -> 54 | 15:57 | +3 | +0% | (2) | 0:25 | -1 | -3% | (1) | - |
12 | 54 -> 90 | 17:58 | +1:05 | +6% | (4) | 2:01 | +1:04 | +112% | (26) | - |
13 | 90 -> 62 | 22:19 | -46 | -3% | (1) | 4:21 | -8 | -2% | (1) | - |
14 | 62 -> 55 | 24:48 | +40 | +2% | (6) | 2:29 | +1:51 | +292% | (28) | - |
15 | 55 -> 44 | 27:19 | +58 | +3% | (3) | 2:31 | +26 | +20% | (8) | - |
16 | 44 -> 47 | 30:37 | +47 | +2% | (3) | 3:18 | +3 | +1% | (2) | - |
17 | 47 -> 37 | 34:04 | +9 | +0% | (2) | 3:27 | -38 | -15% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта