Россия, Тульская область, Щепилово
Участник
Мальнев Игорь(1995)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат и Первенство ЦФО, классика, 29.04.2017
Участник
Мальнев Игорь(1995)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат и Первенство ЦФО, классика, 29.04.2017
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:18 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:41:00 |
| Темп (мин/км) | 6:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:19 | +42 | +113% | (44) | 1:19 | +42 | +113% | (44) | +32 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:35 | +2:29 | +118% | (46) | 3:16 | +1:49 | +125% | (47) | +1:26 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:30 | +2:22 | +75% | (46) | 0:55 | +12 | +27% | (15) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:02 | +2:19 | +49% | (43) | 1:32 | +9 | +10% | (16) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:12 | +2:25 | +41% | (41) | 1:10 | +6 | +9% | (8) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 9:20 | +2:22 | +33% | (38) | 1:08 | +4 | +6% | (16) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:32 | +2:32 | +31% | (36) | 1:12 | +13 | +22% | (24) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 11:18 | +2:34 | +29% | (34) | 0:46 | +3 | +6% | (4) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 14:06 | +3:03 | +27% | (34) | 2:48 | +38 | +29% | (30) | +3 |
| 10 | 39 -> 40 | 17:34 | +3:27 | +24% | (31) | 3:28 | +33 | +18% | (23) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 18:57 | +3:51 | +25% | (31) | 1:23 | +24 | +40% | (29) | +8 |
| 12 | 41 -> 42 | 20:06 | +3:45 | +22% | (30) | 1:09 | +9 | +14% | (15) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 21:52 | +3:59 | +22% | (29) | 1:46 | +19 | +21% | (17) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 24:31 | +4:27 | +22% | (28) | 2:39 | +28 | +21% | (20) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 25:39 | +4:34 | +21% | (29) | 1:08 | +8 | +13% | (10) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 29:13 | +5:06 | +21% | (24) | 3:34 | +42 | +24% | (16) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 33:01 | +5:39 | +20% | (24) | 3:48 | +39 | +20% | (22) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 34:57 | +5:49 | +19% | (23) | 1:56 | +20 | +20% | (21) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 36:22 | +6:00 | +19% | (23) | 1:25 | +16 | +23% | (20) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 37:31 | +6:01 | +19% | (23) | 1:09 | +8 | +13% | (15) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 38:23 | +6:04 | +18% | (23) | 0:52 | +5 | +10% | (8) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 39:24 | +6:07 | +18% | (23) | 1:01 | +16 | +35% | (11) | +4 |
| 23 | 52 -> 53 | 40:08 | +6:12 | +18% | (23) | 0:44 | +10 | +29% | (10) | +1 |
| 24 | 53 -> 90 | 40:40 | +6:15 | +18% | (23) | 0:32 | +6 | +23% | (20) | - |
| 25 | 90 -> F | 41:00 | +6:15 | +17% | (23) | 0:20 | +3 | +17% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта