Россия, Тульская область, Обидимо
Участник
Масленников Даниил(2005)
Клуб
Белгород--Спартак
Группа
М12
Участник
Масленников Даниил(2005)
Клуб
Белгород--Спартак
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 8 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 2.000m |
Набор высот | 10 |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:37 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:16:29 |
Темп (мин/км) | 8:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 3:14 | +35 | +22% | (7) | 318 | 10:10 | 3:14 | +35 | +22% | (7) | 318 | 10:10 | - |
2 | 32 -> 61 | 5:10 | +1:01 | +24% | (11) | 549 | 9:24 | 1:56 | +36 | +44% | (17) | 231 | 8:22 | +2 |
3 | 61 -> 57 | 7:29 | +1:32 | +25% | (10) | 791 | 9:27 | 2:19 | +46 | +49% | (19) | 242 | 9:34 | +7 |
4 | 57 -> 59 | 10:29 | +3:21 | +46% | (13) | 962 | 10:53 | 3:00 | +1:49 | +153% | (21) | 171 | 17:32 | +1:19 |
5 | 59 -> 58 | 11:33 | +3:36 | +45% | (11) | 1067 | 10:49 | 1:04 | +15 | +30% | (10) | 105 | 10:09 | - |
6 | 58 -> 62 | 12:50 | +3:51 | +42% | (10) | 1230 | 10:26 | 1:17 | +26 | +50% | (16) | 163 | 7:52 | +5 |
7 | 62 -> 65 | 13:56 | +3:56 | +39% | (10) | 1413 | 9:51 | 1:06 | +5 | +8% | (7) | 183 | 6:00 | - |
8 | 65 -> 90 | 16:11 | +3:54 | +31% | (11) | 1798 | 9:00 | 2:15 | +17 | +14% | (8) | 385 | 5:50 | - |
9 | 90 -> F | 16:29 | +3:53 | +30% | (12) | 2000 | 8:14 | 0:18 | +3 | +19% | (11) | 202 | 1:29 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта