Россия, Москва, г.Москва
Участник
Дядищев Иван(2004)
Клуб
Приморский край
Группа
M14
Участник
Дядищев Иван(2004)
Клуб
Приморский край
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 2.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:27 |
Позиция | 88 |
Результат | 00:24:53 |
Темп (мин/км) | 12:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 0:35 | +10 | +39% | (51) | 0:35 | +10 | +39% | (51) | - |
2 | 46 -> 47 | 2:30 | +1:14 | +97% | (89) | 1:55 | +1:06 | +134% | (91) | - |
3 | 47 -> 58 | 4:28 | +2:06 | +88% | (88) | 1:58 | +54 | +84% | (87) | - |
4 | 58 -> 59 | 6:40 | +3:05 | +86% | (86) | 2:12 | +1:01 | +85% | (82) | - |
5 | 59 -> 37 | 7:47 | +3:31 | +82% | (84) | 1:07 | +26 | +63% | (78) | - |
6 | 37 -> 38 | 15:59 | +10:53 | +213% | (94) | 8:12 | +7:23 | +904% | (97) | +6:03 |
7 | 38 -> 39 | 18:08 | +11:47 | +185% | (92) | 2:09 | +59 | +84% | (72) | - |
8 | 39 -> 40 | 19:02 | +12:05 | +173% | (89) | 0:54 | +18 | +50% | (61) | - |
9 | 40 -> 54 | 20:38 | +12:33 | +155% | (88) | 1:36 | +35 | +57% | (58) | - |
10 | 54 -> 60 | 22:30 | +13:48 | +158% | (90) | 1:52 | +1:25 | +314% | (95) | +41 |
11 | 60 -> 52 | 23:11 | +14:07 | +155% | (90) | 0:41 | +20 | +95% | (71) | - |
12 | 52 -> 53 | 24:08 | +14:38 | +154% | (89) | 0:57 | +32 | +127% | (79) | - |
13 | 53 -> 100 | 24:46 | +14:49 | +148% | (88) | 0:38 | +16 | +72% | (50) | - |
14 | 100 -> F | 24:53 | +14:49 | +147% | (88) | 0:07 | +1 | +16% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта