Россия, ,
Группа
Рњ16
Группа
Рњ16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
АлЁшин Тим + O-Smolensk
КП | 15 |
Участников | 16 |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 73 | 1:02:21 | +53:46 | +626% | (5) | 1:02:21 | +53:46 | +626% | (5) | - |
2 | 73 -> 53 | 1:05:35 | +53:01 | +421% | (5) | 3:14 | +43 | +28% | (4) | - |
3 | 53 -> 87 | 1:08:03 | +11:11 | +19% | (4) | 2:28 | +21 | +16% | (6) | - |
4 | 87 -> 42 | 1:20:04 | +15:55 | +24% | (4) | 12:01 | +4:44 | +64% | (6) | - |
5 | 42 -> 88 | 1:24:41 | +16:29 | +24% | (4) | 4:37 | +43 | +18% | (5) | - |
6 | 88 -> 118 | 1:30:24 | +17:24 | +23% | (3) | 5:43 | +55 | +19% | (5) | - |
7 | 118 -> 90 | 1:33:35 | +17:31 | +23% | (3) | 3:11 | +19 | +11% | (3) | - |
8 | 90 -> 94 | 1:37:16 | +18:21 | +23% | (3) | 3:41 | +57 | +34% | (6) | - |
9 | 94 -> 97 | 1:39:57 | +18:51 | +23% | (3) | 2:41 | +30 | +22% | (4) | - |
10 | 97 -> 48 | 1:44:53 | +19:21 | +22% | (3) | 4:56 | +1:33 | +45% | (9) | - |
11 | 48 -> 77 | 1:48:35 | +19:10 | +21% | (3) | 3:42 | -11 | -4% | (1) | - |
12 | 77 -> 49 | 1:51:03 | +20:25 | +22% | (3) | 2:28 | +1:15 | +102% | (9) | - |
13 | 49 -> 116 | 1:54:41 | +20:31 | +21% | (4) | 3:38 | +35 | +19% | (7) | - |
14 | 116 -> 117 | 1:58:43 | +20:29 | +20% | (4) | 4:02 | +19 | +8% | (2) | - |
15 | 117 -> 100 | 2:01:31 | +20:50 | +20% | (4) | 2:48 | +21 | +14% | (6) | - |
16 | 100 -> F | 2:04:12 | +21:16 | +20% | (4) | 2:41 | +26 | +19% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта