Россия, ,
Группа
РњРђ
Группа
РњРђ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
АлЁшин Тим + O-Smolensk
КП | 15 |
Участников | 26 |
Абсолютно-лучший результат | 01:20:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 73 | 52:22 | +10:28 | +24% | (7) | 52:22 | +10:28 | +24% | (7) | - |
2 | 73 -> 53 | 55:05 | +10:43 | +24% | (7) | 2:43 | +15 | +10% | (4) | - |
3 | 53 -> 87 | 57:16 | +11:04 | +23% | (7) | 2:11 | +26 | +24% | (7) | - |
4 | 87 -> 42 | 1:04:47 | +12:47 | +24% | (7) | 7:31 | +1:43 | +29% | (6) | - |
5 | 42 -> 88 | 1:08:26 | +13:36 | +24% | (7) | 3:39 | +49 | +28% | (6) | - |
6 | 88 -> 118 | 1:12:27 | +13:17 | +22% | (7) | 4:01 | +22 | +10% | (2) | - |
7 | 118 -> 90 | 1:16:18 | +14:34 | +23% | (7) | 3:51 | +1:21 | +54% | (14) | - |
8 | 90 -> 94 | 1:19:10 | +14:58 | +23% | (7) | 2:52 | +24 | +16% | (8) | - |
9 | 94 -> 97 | 1:21:53 | +15:49 | +23% | (7) | 2:43 | +51 | +45% | (15) | - |
10 | 97 -> 48 | 1:24:53 | +16:14 | +23% | (7) | 3:00 | +30 | +19% | (4) | - |
11 | 48 -> 77 | 1:28:14 | +16:38 | +23% | (7) | 3:21 | +24 | +13% | (4) | - |
12 | 77 -> 49 | 1:30:26 | +17:41 | +24% | (7) | 2:12 | +1:05 | +97% | (13) | - |
13 | 49 -> 116 | 1:34:00 | +18:27 | +24% | (7) | 3:34 | +59 | +38% | (17) | - |
14 | 116 -> 117 | 1:38:27 | +19:03 | +23% | (7) | 4:27 | +1:20 | +42% | (15) | - |
15 | 117 -> 100 | 1:42:06 | +20:38 | +25% | (7) | 3:39 | +1:53 | +106% | (16) | - |
16 | 100 -> F | 1:44:15 | +20:58 | +25% | (7) | 2:09 | +27 | +26% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта