Россия, Свердловская область, Каменск-уральский, У трех пещер

    Группа
    Ж12


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 11
    Участников 25
    Длина дистанции 1.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:08:54
    Позиция 10
    Результат 00:18:56
    Темп (мин/км) 15:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  56 0:37 +6 +19% (6) 83 7:25 0:37 +6 +19% (6) 83 7:25 -
      2 56  ->  54 2:12 +48 +57% (12) 237 9:16 1:35 +48 +102% (16) 154 10:16 -
      3 54  ->  57 2:45 +34 +25% (7) 304 9:02 0:33 +1 +3% (2) 67 8:12 -
      4 57  ->  55 3:25 +35 +20% (4) 353 9:40 0:40 +8 +25% (3) 49 13:36 -
      5 55  ->  58 6:06 +1:54 +45% (5) 490 12:26 2:41 +1:26 +114% (13) 137 19:35 +1
      6 58  ->  59 7:22 +2:12 +42% (6) 592 12:26 1:16 +21 +38% (7) 102 12:25 -
      7 59  ->  60 8:26 +2:41 +46% (7) 697 12:05 1:04 +29 +82% (16) 105 10:09 -
      8 60  ->  61 11:04 +4:28 +67% (9) 842 13:08 2:38 +1:52 +243% (23) 145 18:09 +1:00
      9 61  ->  62 13:29 +5:43 +73% (10) 910 14:49 2:25 +1:57 +417% (20) 68 35:32 +1:25
      10 62  ->  53 17:25 +8:17 +90% (10) 1007 17:17 3:56 +2:34 +187% (24) 97 40:32 +1:02
      11 53  ->  99 17:48 +8:20 +88% (10) 1080 16:28 0:23 +3 +14% (4) 73 5:15 -
      12 99  ->  F 18:56 +8:37 +83% (10) 1200 15:46 1:08 +17 +33% (12) 120 9:26 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта