Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург, гора Лиственная
Участник
Шубенкин Алексей(1984)
Клуб
ДЮСШ-19 НОРД
Группа
М21
Участник
Шубенкин Алексей(1984)
Клуб
ДЮСШ-19 НОРД
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:08 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:01:34 |
| Темп (мин/км) | 7:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 3:07 | +55 | +41% | (9) | 335 | 9:18 | 3:07 | +55 | +41% | (9) | 335 | 9:18 | +11 |
| 2 | 36 -> 59 | 4:40 | +1:44 | +59% | (10) | 451 | 10:20 | 1:33 | +49 | +111% | (12) | 116 | 13:21 | +34 |
| 3 | 59 -> 40 | 6:05 | +2:02 | +50% | (8) | 636 | 9:33 | 1:25 | +18 | +26% | (4) | 185 | 7:39 | - |
| 4 | 40 -> 32 | 8:28 | +2:23 | +39% | (6) | 865 | 9:47 | 2:23 | +49 | +52% | (7) | 229 | 10:24 | +18 |
| 5 | 32 -> 33 | 9:20 | +2:37 | +38% | (6) | 963 | 9:41 | 0:52 | +14 | +36% | (10) | 98 | 8:50 | +1 |
| 6 | 33 -> 62 | 14:16 | +3:35 | +33% | (6) | 1766 | 8:04 | 4:56 | +58 | +24% | (6) | 803 | 6:08 | - |
| 7 | 62 -> 52 | 16:39 | +4:05 | +32% | (6) | 2097 | 7:56 | 2:23 | +30 | +26% | (8) | 331 | 7:12 | - |
| 8 | 52 -> 42 | 17:11 | +4:13 | +32% | (6) | 2171 | 7:54 | 0:32 | +8 | +33% | (5) | 74 | 7:12 | - |
| 9 | 42 -> 44 | 20:11 | +4:59 | +32% | (6) | 2618 | 7:42 | 3:00 | +46 | +34% | (10) | 447 | 6:42 | +1 |
| 10 | 44 -> 35 | 20:44 | +5:01 | +31% | (6) | 2708 | 7:39 | 0:33 | +4 | +13% | (5) | 90 | 6:06 | - |
| 11 | 35 -> 49 | 23:10 | +4:36 | +24% | (6) | 3054 | 7:35 | 2:26 | +12 | +8% | (3) | 346 | 7:01 | - |
| 12 | 49 -> 48 | 26:49 | +5:02 | +23% | (6) | 3611 | 7:25 | 3:39 | +26 | +13% | (6) | 557 | 6:33 | - |
| 13 | 48 -> 37 | 28:49 | +5:04 | +21% | (6) | 3808 | 7:34 | 2:00 | +21 | +21% | (6) | 197 | 10:09 | - |
| 14 | 37 -> 38 | 32:26 | +5:15 | +19% | (5) | 4367 | 7:25 | 3:37 | +11 | +5% | (4) | 559 | 6:28 | - |
| 15 | 38 -> 45 | 37:37 | +7:30 | +24% | (6) | 4700 | 8:00 | 5:11 | +3:07 | +150% | (15) | 333 | 15:33 | +2:26 |
| 16 | 45 -> 51 | 39:32 | +8:02 | +25% | (6) | 4960 | 7:58 | 1:55 | +32 | +38% | (11) | 260 | 7:22 | +4 |
| 17 | 51 -> 47 | 40:56 | +8:16 | +25% | (6) | 5199 | 7:52 | 1:24 | +14 | +19% | (9) | 239 | 5:51 | - |
| 18 | 47 -> 46 | 41:46 | +8:20 | +24% | (6) | 5347 | 7:48 | 0:50 | +4 | +8% | (4) | 148 | 5:37 | - |
| 19 | 46 -> 56 | 43:13 | +8:48 | +25% | (6) | 5561 | 7:46 | 1:27 | +28 | +47% | (18) | 214 | 6:46 | +8 |
| 20 | 56 -> 50 | 44:19 | +8:57 | +25% | (6) | 5728 | 7:44 | 1:06 | +9 | +15% | (6) | 167 | 6:35 | - |
| 21 | 50 -> 57 | 45:31 | +9:07 | +25% | (6) | 5856 | 7:46 | 1:12 | +32 | +80% | (17) | 128 | 9:22 | +19 |
| 22 | 57 -> 58 | 46:56 | +9:28 | +25% | (6) | 6090 | 7:42 | 1:25 | +21 | +32% | (8) | 234 | 6:03 | - |
| 23 | 58 -> 53 | 52:26 | +11:00 | +26% | (6) | 6913 | 7:35 | 5:30 | +1:32 | +38% | (11) | 823 | 6:40 | +12 |
| 24 | 53 -> 60 | 54:41 | +11:54 | +27% | (7) | 7199 | 7:35 | 2:15 | +54 | +66% | (12) | 286 | 7:52 | +27 |
| 25 | 60 -> 61 | 55:25 | +11:58 | +27% | (7) | 7374 | 7:30 | 0:44 | +4 | +10% | (5) | 175 | 4:11 | - |
| 26 | 61 -> 55 | 1:00:20 | +12:38 | +26% | (6) | 8178 | 7:22 | 4:55 | +40 | +15% | (5) | 804 | 6:06 | - |
| 27 | 55 -> 90 | 1:01:18 | +12:43 | +26% | (6) | 8363 | 7:19 | 0:58 | +5 | +9% | (3) | 185 | 5:13 | - |
| 28 | 90 -> F | 1:01:34 | +12:46 | +26% | (6) | 8500 | 7:14 | 0:16 | +3 | +23% | (12) | 137 | 1:56 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта