Филинское
Участник
Калмыков Иван(2004)
Клуб
ДЮКСО
Группа
М13
Участник
Калмыков Иван(2004)
Клуб
ДЮКСО
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:44 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:52:17 |
Темп (мин/км) | 15:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 1:14 | +46 | +164% | (33) | 1:14 | +46 | +164% | (33) | +23 |
2 | 39 -> 40 | 6:44 | +4:34 | +210% | (31) | 5:30 | +3:51 | +233% | (30) | +2:30 |
3 | 40 -> 47 | 8:08 | +5:10 | +174% | (29) | 1:24 | +44 | +110% | (19) | +11 |
4 | 47 -> 65 | 11:25 | +6:15 | +120% | (22) | 3:17 | +1:32 | +87% | (14) | +6 |
5 | 65 -> 38 | 15:14 | +8:20 | +120% | (23) | 3:49 | +2:05 | +120% | (29) | +40 |
6 | 38 -> 43 | 25:22 | +13:48 | +119% | (19) | 10:08 | +5:37 | +124% | (16) | +1:55 |
7 | 43 -> 44 | 28:12 | +14:13 | +101% | (18) | 2:50 | +50 | +41% | (19) | - |
8 | 44 -> 67 | 33:13 | +13:16 | +66% | (19) | 5:01 | +1:16 | +33% | (13) | - |
9 | 67 -> 75 | 37:52 | +12:39 | +50% | (14) | 4:39 | +1:18 | +38% | (7) | - |
10 | 75 -> 76 | 43:56 | +15:38 | +55% | (16) | 6:04 | +3:17 | +117% | (26) | +1:00 |
11 | 76 -> 69 | 47:27 | +16:27 | +53% | (16) | 3:31 | +1:11 | +50% | (17) | - |
12 | 69 -> 84 | 49:41 | +15:17 | +44% | (16) | 2:14 | +31 | +30% | (12) | - |
13 | 84 -> 90 | 52:11 | +15:44 | +43% | (16) | 2:30 | +32 | +27% | (14) | - |
14 | 90 -> F | 52:17 | +15:44 | +43% | (16) | 0:06 | +3 | +100% | (17) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта