Филинское

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 33
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:57
    Позиция 25
    Результат 01:01:39
    Темп (мин/км) 13:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 6:59 +4:22 +166% (29) 6:59 +4:22 +166% (29) +1:36
      2 33  ->  35 8:24 +4:53 +138% (26) 1:25 +31 +57% (16) -
      3 35  ->  39 12:37 +7:31 +147% (28) 4:13 +2:56 +228% (30) +1:35
      4 39  ->  65 17:57 +10:14 +132% (26) 5:20 +2:43 +103% (23) -
      5 65  ->  40 19:38 +11:02 +128% (26) 1:41 +48 +90% (27) -
      6 40  ->  60 29:00 +16:51 +138% (24) 9:22 +5:49 +163% (26) +2:04
      7 60  ->  63 30:41 +16:32 +116% (23) 1:41 +10 +10% (3) -
      8 63  ->  48 33:05 +17:34 +113% (23) 2:24 +1:02 +75% (15) -
      9 48  ->  51 36:40 +18:51 +105% (23) 3:35 +1:17 +55% (20) -
      10 51  ->  53 43:26 +22:45 +109% (24) 6:46 +3:54 +136% (29) +52
      11 53  ->  41 48:08 +25:21 +111% (25) 4:42 +2:37 +125% (23) +25
      12 41  ->  54 49:02 +25:43 +110% (25) 0:54 +22 +68% (20) -
      13 54  ->  71 52:09 +26:35 +103% (25) 3:07 +52 +38% (14) -
      14 71  ->  76 55:13 +28:29 +106% (25) 3:04 +1:54 +162% (25) +40
      15 76  ->  57 59:54 +30:34 +104% (25) 4:41 +2:05 +80% (23) -
      16 57  ->  90 1:00:52 +30:53 +103% (25) 0:58 +19 +48% (10) -
      17 90  ->  F 1:01:39 +30:54 +100% (25) 0:47 +1 +2% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта