Россия, Томская область, Южная

    Группа
    C1


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    Организатор
    Томская федерация спортивного ориентирования
    КП 10
    Участников 7
    Длина дистанции 2.900m
    Набор высот 1
    Позиция 2
    Результат 00:34:03
    Темп (мин/км) 11:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  48 1:54 -10 -8% (1) 310 6:07 1:54 -10 -8% (1) 310 6:07 -
      2 48  ->  44 5:20 -3:34 -40% (1) 710 7:30 3:26 -1:06 -24% (1) 400 8:35 -
      3 44  ->  45 14:40 +2:23 +19% (2) 950 15:26 9:20 +5:57 +175% (4) 240 38:53 -
      4 45  ->  43 17:44 +2:53 +19% (2) 1170 15:09 3:04 +30 +19% (5) 220 13:56 -
      5 43  ->  48 19:34 +3:03 +18% (2) 1520 12:52 1:50 +10 +10% (2) 350 5:14 -
      6 48  ->  42 24:08 +5:07 +26% (2) 1770 13:38 4:34 +2:04 +82% (4) 250 18:16 -
      7 42  ->  50 26:21 +5:39 +27% (2) 1910 13:47 2:13 +32 +31% (2) 140 15:50 -
      8 50  ->  49 27:59 +5:52 +26% (2) 2240 12:29 1:38 +13 +15% (2) 330 4:56 -
      9 49  ->  47 30:00 +6:15 +26% (2) 2420 12:23 2:01 +23 +23% (2) 180 11:12 -
      10 47  ->  48 31:23 +6:26 +25% (2) 2580 12:09 1:23 +11 +15% (2) 160 8:38 -
      11 48  ->  60 33:19 +6:19 +23% (2) 2580 12:54 1:56 +1 +0% (2) 0:00 -
      12 60  ->  F 34:03 +6:18 +22% (2) 2900 11:44 0:44 +0 0% (1) 320 2:17 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта