Россия, Москва и МО, Битца (КСК)
Участник
Татаркин Михаил(1987)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Татаркин Михаил(1987)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 6.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:36 |
Позиция | 41 |
Результат | 01:47:44 |
Темп (мин/км) | 16:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 10:09 | +5:11 | +104% | (36) | 10:09 | +5:11 | +104% | (36) | - |
2 | 31 -> 32 | 14:55 | +8:10 | +120% | (39) | 4:46 | +2:59 | +167% | (40) | +33 |
3 | 32 -> 33 | 18:21 | +10:42 | +139% | (39) | 3:26 | +2:32 | +281% | (36) | +1:18 |
4 | 33 -> 34 | 29:42 | +16:43 | +128% | (41) | 11:21 | +6:01 | +112% | (40) | - |
5 | 34 -> 35 | 32:38 | +17:55 | +121% | (41) | 2:56 | +1:23 | +89% | (37) | - |
6 | 35 -> 36 | 34:59 | +18:25 | +111% | (41) | 2:21 | +1:13 | +107% | (30) | - |
7 | 36 -> 37 | 38:44 | +20:06 | +107% | (41) | 3:45 | +1:52 | +99% | (35) | - |
8 | 37 -> 38 | 45:59 | +25:55 | +129% | (41) | 7:15 | +5:51 | +417% | (45) | +3:57 |
9 | 38 -> 39 | 49:13 | +27:12 | +123% | (41) | 3:14 | +1:26 | +79% | (31) | - |
10 | 39 -> 40 | 51:43 | +28:30 | +122% | (41) | 2:30 | +1:25 | +130% | (41) | - |
11 | 40 -> 41 | 53:11 | +29:00 | +119% | (41) | 1:28 | +30 | +51% | (35) | - |
12 | 41 -> 42 | 1:04:58 | +38:43 | +147% | (44) | 11:47 | +9:43 | +470% | (46) | +6:54 |
13 | 42 -> 43 | 1:06:07 | +38:51 | +142% | (44) | 1:09 | +11 | +18% | (8) | - |
14 | 43 -> 44 | 1:09:03 | +40:11 | +139% | (42) | 2:56 | +1:20 | +83% | (34) | - |
15 | 44 -> 45 | 1:12:39 | +42:41 | +142% | (43) | 3:36 | +2:32 | +237% | (44) | +1:05 |
16 | 45 -> 46 | 1:16:51 | +44:39 | +138% | (43) | 4:12 | +2:09 | +104% | (39) | - |
17 | 46 -> 47 | 1:20:08 | +46:05 | +135% | (41) | 3:17 | +1:36 | +95% | (35) | - |
18 | 47 -> 48 | 1:22:01 | +46:43 | +132% | (41) | 1:53 | +1:00 | +113% | (29) | - |
19 | 48 -> 49 | 1:22:35 | +46:10 | +126% | (41) | 0:34 | +17 | +100% | (23) | - |
20 | 49 -> 36 | 1:24:09 | +47:04 | +126% | (41) | 1:34 | +55 | +141% | (40) | +2 |
21 | 36 -> 50 | 1:25:56 | +47:52 | +125% | (42) | 1:47 | +59 | +122% | (31) | - |
22 | 50 -> 51 | 1:31:10 | +50:15 | +122% | (41) | 5:14 | +2:49 | +116% | (36) | - |
23 | 51 -> 52 | 1:33:40 | +51:17 | +120% | (41) | 2:30 | +1:16 | +102% | (36) | - |
24 | 52 -> 53 | 1:35:18 | +51:51 | +119% | (41) | 1:38 | +39 | +66% | (26) | - |
25 | 53 -> 55 | 1:39:57 | +53:00 | +112% | (41) | 4:39 | +2:24 | +106% | (37) | - |
26 | 55 -> 54 | 1:41:34 | +53:50 | +112% | (41) | 1:37 | +59 | +155% | (41) | +7 |
27 | 54 -> 56 | 1:45:18 | +55:43 | +112% | (41) | 3:44 | +1:54 | +103% | (34) | - |
28 | 56 -> F | 1:47:44 | +56:26 | +110% | (41) | 2:26 | +1:02 | +73% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта