п.Бакланово
Участник
Кубо Максим(2004)
Клуб
Смоленск Хвастовский
Группа
М14
Участник
Кубо Максим(2004)
Клуб
Смоленск Хвастовский
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 2.820m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:53 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:40:24 |
Темп (мин/км) | 14:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 72 | 2:13 | +37 | +38% | (6) | 2:13 | +37 | +38% | (6) | - |
2 | 72 -> 71 | 3:49 | +1:06 | +40% | (7) | 1:36 | +31 | +47% | (14) | - |
3 | 71 -> 90 | 5:23 | +1:16 | +30% | (4) | 1:34 | +10 | +11% | (3) | - |
4 | 90 -> 77 | 9:59 | +1:49 | +22% | (2) | 4:36 | +54 | +24% | (14) | - |
5 | 77 -> 76 | 11:00 | +1:43 | +18% | (2) | 1:01 | +4 | +7% | (2) | - |
6 | 76 -> 48 | 22:17 | +11:30 | +106% | (18) | 11:17 | +9:51 | +687% | (24) | +8:57 |
7 | 48 -> 47 | 22:58 | +11:10 | +94% | (18) | 0:41 | +1 | +2% | (2) | - |
8 | 47 -> 49 | 24:35 | +10:10 | +70% | (15) | 1:37 | +3 | +3% | (3) | - |
9 | 49 -> 51 | 25:26 | +9:57 | +64% | (14) | 0:51 | +3 | +6% | (2) | - |
10 | 51 -> 52 | 26:55 | +8:24 | +45% | (13) | 1:29 | +16 | +21% | (5) | - |
11 | 52 -> 50 | 27:19 | +8:11 | +42% | (10) | 0:24 | -7 | -22% | (1) | - |
12 | 50 -> 75 | 30:52 | +7:54 | +34% | (8) | 3:33 | +32 | +17% | (4) | - |
13 | 75 -> 40 | 36:13 | +9:32 | +35% | (9) | 5:21 | +2:28 | +85% | (19) | +40 |
14 | 40 -> 34 | 38:48 | +7:51 | +25% | (9) | 2:35 | -29 | -15% | (1) | - |
15 | 34 -> 100 | 40:18 | +7:45 | +23% | (8) | 1:30 | -6 | -6% | (1) | - |
16 | 100 -> F | 40:24 | +7:46 | +23% | (8) | 0:06 | +1 | +19% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта