Россия, Челябинская область, с.Непряхино
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
М18
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 11.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:48 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:05:48 |
Темп (мин/км) | 5:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 40 | 3:06 | +15 | +8% | (8) | 482 | 6:25 | 3:06 | +15 | +8% | (8) | 482 | 6:25 | - |
2 | 40 -> 44 | 4:57 | +0 | 0% | (1) | 906 | 5:27 | 1:51 | -3 | -2% | (1) | 424 | 4:21 | - |
3 | 44 -> 48 | 6:53 | +17 | +4% | (4) | 1174 | 5:51 | 1:56 | +17 | +17% | (33) | 268 | 7:12 | +1 |
4 | 48 -> 59 | 9:32 | +20 | +3% | (2) | 1637 | 5:49 | 2:39 | +5 | +3% | (4) | 463 | 5:43 | - |
5 | 59 -> 65 | 13:38 | +1:08 | +9% | (12) | 2203 | 6:11 | 4:06 | +1:10 | +39% | (58) | 566 | 7:14 | +42 |
6 | 65 -> 69 | 14:46 | +1:03 | +7% | (11) | 2412 | 6:07 | 1:08 | +5 | +7% | (3) | 209 | 5:25 | - |
7 | 69 -> 78 | 16:23 | +44 | +4% | (9) | 2711 | 6:02 | 1:37 | +0 | 0% | (1) | 299 | 5:24 | - |
8 | 78 -> 90 | 20:23 | +32 | +2% | (5) | 3516 | 5:47 | 4:00 | +8 | +3% | (6) | 805 | 4:58 | - |
9 | 90 -> 39 | 23:24 | +34 | +2% | (3) | 3805 | 6:08 | 3:01 | +6 | +3% | (10) | 289 | 10:26 | - |
10 | 39 -> 36 | 26:04 | +1:27 | +5% | (12) | 4118 | 6:19 | 2:40 | +1:14 | +86% | (70) | 313 | 8:31 | +1:00 |
11 | 36 -> 46 | 27:44 | +1:36 | +6% | (13) | 4418 | 6:16 | 1:40 | +14 | +16% | (27) | 300 | 5:33 | - |
12 | 46 -> 48 | 29:17 | +1:47 | +6% | (13) | 4646 | 6:18 | 1:33 | +13 | +16% | (36) | 228 | 6:47 | - |
13 | 48 -> 60 | 32:04 | +1:42 | +5% | (8) | 5150 | 6:13 | 2:47 | +14 | +9% | (4) | 504 | 5:31 | - |
14 | 60 -> 63 | 34:12 | +1:21 | +4% | (7) | 5508 | 6:12 | 2:08 | +18 | +16% | (8) | 358 | 5:57 | +1 |
15 | 63 -> 65 | 35:30 | +1:08 | +3% | (6) | 5748 | 6:10 | 1:18 | +6 | +8% | (3) | 240 | 5:25 | - |
16 | 65 -> 75 | 38:19 | +1:41 | +4% | (7) | 6096 | 6:17 | 2:49 | +46 | +37% | (36) | 348 | 8:05 | +27 |
17 | 75 -> 83 | 40:06 | +1:25 | +3% | (5) | 6426 | 6:14 | 1:47 | +14 | +15% | (11) | 330 | 5:24 | - |
18 | 83 -> 82 | 44:09 | +1:42 | +4% | (5) | 7033 | 6:16 | 4:03 | +48 | +24% | (30) | 607 | 6:40 | +17 |
19 | 82 -> 90 | 45:10 | +1:39 | +3% | (5) | 7227 | 6:14 | 1:01 | +10 | +19% | (17) | 194 | 5:14 | +2 |
20 | 90 -> 32 | 47:27 | +1:35 | +3% | (5) | 7471 | 6:21 | 2:17 | +0 | 0% | (1) | 244 | 9:21 | - |
21 | 32 -> 47 | 50:09 | +1:41 | +3% | (4) | 7956 | 6:18 | 2:42 | +28 | +20% | (25) | 485 | 5:34 | +7 |
22 | 47 -> 48 | 52:19 | +1:43 | +3% | (4) | 8348 | 6:16 | 2:10 | +16 | +14% | (10) | 392 | 5:31 | - |
23 | 48 -> 52 | 54:40 | +2:09 | +4% | (5) | 8655 | 6:18 | 2:21 | +39 | +38% | (36) | 307 | 7:39 | +23 |
24 | 52 -> 61 | 56:44 | +2:11 | +4% | (5) | 9057 | 6:15 | 2:04 | +18 | +16% | (14) | 402 | 5:08 | +1 |
25 | 61 -> 65 | 58:41 | +2:06 | +3% | (4) | 9365 | 6:15 | 1:57 | +15 | +14% | (12) | 308 | 6:19 | - |
26 | 65 -> 77 | 1:00:19 | +2:14 | +3% | (4) | 9602 | 6:16 | 1:38 | +11 | +12% | (5) | 237 | 6:53 | - |
27 | 77 -> 87 | 1:02:56 | +1:24 | +2% | (3) | 10120 | 6:13 | 2:37 | +9 | +6% | (4) | 518 | 5:03 | - |
28 | 87 -> 50 | 1:04:22 | +1:16 | +2% | (3) | 10453 | 6:09 | 1:26 | +0 | 0% | (1) | 333 | 4:18 | - |
29 | 50 -> 90 | 1:05:25 | +1:18 | +2% | (3) | 10651 | 6:08 | 1:03 | +15 | +31% | (31) | 198 | 5:18 | +7 |
30 | 90 -> F | 1:05:48 | +1:05:22.17 | +15184% | (6) | 11300 | 5:49 | 0:23 | +7 | +43% | (46) | 649 | 0:35 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта