Россия, Челябинская область, с.Непряхино
Участник
Каюков Илья(2000)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М18
Участник
Каюков Илья(2000)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 11.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:48 |
Позиция | 24 |
Результат | 01:11:44 |
Темп (мин/км) | 6:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 40 | 3:17 | +26 | +15% | (24) | 482 | 6:48 | 3:17 | +26 | +15% | (24) | 482 | 6:48 | - |
2 | 40 -> 44 | 5:20 | +23 | +7% | (20) | 906 | 5:53 | 2:03 | +12 | +10% | (13) | 424 | 4:50 | - |
3 | 44 -> 48 | 7:10 | +34 | +8% | (18) | 1174 | 6:06 | 1:50 | +11 | +11% | (16) | 268 | 6:50 | - |
4 | 48 -> 59 | 9:50 | +38 | +6% | (8) | 1637 | 6:00 | 2:40 | +6 | +3% | (5) | 463 | 5:45 | - |
5 | 59 -> 65 | 13:46 | +1:16 | +10% | (15) | 2203 | 6:14 | 3:56 | +1:00 | +34% | (52) | 566 | 6:56 | +14 |
6 | 65 -> 69 | 14:53 | +1:10 | +8% | (14) | 2412 | 6:10 | 1:07 | +4 | +6% | (2) | 209 | 5:20 | - |
7 | 69 -> 78 | 16:34 | +55 | +5% | (12) | 2711 | 6:06 | 1:41 | +4 | +4% | (4) | 299 | 5:37 | - |
8 | 78 -> 90 | 20:41 | +50 | +4% | (12) | 3516 | 5:52 | 4:07 | +15 | +6% | (12) | 805 | 5:06 | - |
9 | 90 -> 32 | 23:16 | +1:04 | +4% | (11) | 3760 | 6:11 | 2:35 | +18 | +13% | (26) | 244 | 10:35 | - |
10 | 32 -> 47 | 26:01 | +1:01 | +4% | (11) | 4245 | 6:07 | 2:45 | +31 | +23% | (32) | 485 | 5:40 | - |
11 | 47 -> 48 | 28:25 | +1:26 | +5% | (13) | 4637 | 6:07 | 2:24 | +30 | +26% | (26) | 392 | 6:07 | - |
12 | 48 -> 52 | 30:23 | +1:29 | +5% | (10) | 4944 | 6:08 | 1:58 | +16 | +15% | (9) | 307 | 6:24 | - |
13 | 52 -> 61 | 32:40 | +1:44 | +5% | (11) | 5346 | 6:06 | 2:17 | +31 | +29% | (44) | 402 | 5:40 | +3 |
14 | 61 -> 65 | 34:51 | +2:00 | +6% | (11) | 5654 | 6:09 | 2:11 | +29 | +28% | (36) | 308 | 7:05 | +2 |
15 | 65 -> 75 | 37:19 | +2:00 | +5% | (10) | 6002 | 6:13 | 2:28 | +25 | +20% | (21) | 348 | 7:05 | - |
16 | 75 -> 83 | 41:47 | +4:45 | +12% | (27) | 6332 | 6:35 | 4:28 | +2:55 | +188% | (81) | 330 | 13:32 | +2:31 |
17 | 83 -> 82 | 48:30 | +7:33 | +18% | (35) | 6939 | 6:59 | 6:43 | +3:28 | +106% | (67) | 607 | 11:03 | +2:37 |
18 | 82 -> 90 | 49:34 | +7:37 | +18% | (34) | 7133 | 6:56 | 1:04 | +13 | +25% | (27) | 194 | 5:29 | - |
19 | 90 -> 39 | 52:47 | +7:50 | +17% | (34) | 7422 | 7:06 | 3:13 | +18 | +10% | (24) | 289 | 11:07 | - |
20 | 39 -> 36 | 54:39 | +8:04 | +17% | (33) | 7735 | 7:03 | 1:52 | +26 | +30% | (32) | 313 | 5:57 | +3 |
21 | 36 -> 46 | 56:19 | +8:07 | +16% | (33) | 8035 | 7:00 | 1:40 | +14 | +16% | (27) | 300 | 5:33 | - |
22 | 46 -> 48 | 57:42 | +8:04 | +16% | (31) | 8263 | 6:58 | 1:23 | +3 | +3% | (5) | 228 | 6:04 | - |
23 | 48 -> 60 | 1:00:42 | +8:02 | +15% | (30) | 8767 | 6:55 | 3:00 | +27 | +17% | (12) | 504 | 5:57 | - |
24 | 60 -> 63 | 1:03:05 | +8:16 | +15% | (30) | 9125 | 6:54 | 2:23 | +33 | +30% | (31) | 358 | 6:39 | +4 |
25 | 63 -> 65 | 1:04:44 | +8:09 | +14% | (31) | 9365 | 6:54 | 1:39 | +27 | +37% | (39) | 240 | 6:52 | +8 |
26 | 65 -> 77 | 1:06:19 | +8:14 | +14% | (28) | 9602 | 6:54 | 1:35 | +8 | +9% | (3) | 237 | 6:40 | - |
27 | 77 -> 87 | 1:09:00 | +7:28 | +12% | (27) | 10120 | 6:49 | 2:41 | +13 | +8% | (6) | 518 | 5:10 | - |
28 | 87 -> 50 | 1:10:29 | +7:23 | +11% | (26) | 10453 | 6:44 | 1:29 | +3 | +3% | (3) | 333 | 4:27 | - |
29 | 50 -> 90 | 1:11:20 | +7:13 | +11% | (24) | 10651 | 6:41 | 0:51 | +3 | +6% | (2) | 198 | 4:17 | - |
30 | 90 -> F | 1:11:44 | +1:11:18.17 | +16562% | (27) | 11300 | 6:20 | 0:24 | +8 | +50% | (54) | 649 | 0:36 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта