Россия, Челябинская область, с.Непряхино
Участник
Разин Тимур(1999)
Клуб
Пермский Край
Группа
М18
Участник
Разин Тимур(1999)
Клуб
Пермский Край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 11.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:48 |
Позиция | 32 |
Результат | 01:13:59 |
Темп (мин/км) | 6:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 40 | 3:17 | +26 | +15% | (24) | 482 | 6:48 | 3:17 | +26 | +15% | (24) | 482 | 6:48 | - |
2 | 40 -> 44 | 5:25 | +28 | +9% | (23) | 906 | 5:58 | 2:08 | +17 | +15% | (26) | 424 | 5:01 | - |
3 | 44 -> 48 | 7:16 | +40 | +10% | (23) | 1174 | 6:11 | 1:51 | +12 | +12% | (20) | 268 | 6:54 | - |
4 | 48 -> 52 | 9:22 | +51 | +9% | (18) | 1481 | 6:19 | 2:06 | +24 | +23% | (21) | 307 | 6:50 | - |
5 | 52 -> 61 | 11:41 | +1:08 | +10% | (20) | 1883 | 6:12 | 2:19 | +33 | +31% | (47) | 402 | 5:45 | +1 |
6 | 61 -> 65 | 13:50 | +1:15 | +9% | (18) | 2191 | 6:18 | 2:09 | +27 | +26% | (30) | 308 | 6:58 | - |
7 | 65 -> 75 | 16:11 | +1:15 | +8% | (15) | 2539 | 6:22 | 2:21 | +18 | +14% | (15) | 348 | 6:45 | - |
8 | 75 -> 83 | 18:09 | +1:30 | +9% | (13) | 2869 | 6:19 | 1:58 | +25 | +26% | (21) | 330 | 5:57 | - |
9 | 83 -> 82 | 21:46 | +1:44 | +8% | (8) | 3476 | 6:15 | 3:37 | +22 | +11% | (17) | 607 | 5:57 | - |
10 | 82 -> 90 | 23:01 | +1:57 | +9% | (12) | 3670 | 6:16 | 1:15 | +24 | +47% | (67) | 194 | 6:26 | +9 |
11 | 90 -> 39 | 27:42 | +3:09 | +12% | (21) | 3959 | 6:59 | 4:41 | +1:46 | +60% | (76) | 289 | 16:12 | +53 |
12 | 39 -> 36 | 29:38 | +3:39 | +14% | (21) | 4272 | 6:56 | 1:56 | +30 | +34% | (41) | 313 | 6:10 | +4 |
13 | 36 -> 46 | 31:28 | +3:54 | +14% | (21) | 4572 | 6:52 | 1:50 | +24 | +27% | (49) | 300 | 6:06 | - |
14 | 46 -> 48 | 33:12 | +4:18 | +14% | (22) | 4800 | 6:55 | 1:44 | +24 | +30% | (64) | 228 | 7:36 | - |
15 | 48 -> 59 | 36:38 | +4:47 | +15% | (27) | 5263 | 6:57 | 3:26 | +52 | +33% | (49) | 463 | 7:24 | +5 |
16 | 59 -> 65 | 40:29 | +5:20 | +15% | (27) | 5829 | 6:56 | 3:51 | +55 | +31% | (48) | 566 | 6:48 | +2 |
17 | 65 -> 77 | 42:31 | +5:52 | +16% | (26) | 6066 | 7:00 | 2:02 | +35 | +40% | (38) | 237 | 8:34 | +9 |
18 | 77 -> 87 | 45:45 | +5:45 | +14% | (25) | 6584 | 6:56 | 3:14 | +46 | +31% | (47) | 518 | 6:14 | +1 |
19 | 87 -> 50 | 47:38 | +6:00 | +14% | (24) | 6917 | 6:53 | 1:53 | +27 | +31% | (34) | 333 | 5:39 | +1 |
20 | 50 -> 90 | 48:49 | +6:14 | +14% | (24) | 7115 | 6:51 | 1:11 | +23 | +47% | (51) | 198 | 5:58 | +8 |
21 | 90 -> 32 | 51:26 | +6:31 | +14% | (24) | 7359 | 6:59 | 2:37 | +20 | +14% | (31) | 244 | 10:43 | - |
22 | 32 -> 47 | 54:35 | +6:51 | +14% | (27) | 7844 | 6:57 | 3:09 | +55 | +41% | (53) | 485 | 6:29 | +14 |
23 | 47 -> 48 | 57:34 | +7:53 | +15% | (28) | 8236 | 6:59 | 2:59 | +1:05 | +57% | (63) | 392 | 7:36 | +31 |
24 | 48 -> 60 | 1:00:56 | +8:13 | +15% | (31) | 8740 | 6:58 | 3:22 | +49 | +32% | (31) | 504 | 6:40 | +3 |
25 | 60 -> 63 | 1:03:35 | +8:43 | +15% | (32) | 9098 | 6:59 | 2:39 | +49 | +44% | (62) | 358 | 7:24 | +16 |
26 | 63 -> 65 | 1:05:17 | +8:39 | +15% | (32) | 9338 | 6:59 | 1:42 | +30 | +41% | (43) | 240 | 7:05 | +8 |
27 | 65 -> 69 | 1:06:45 | +8:54 | +15% | (32) | 9547 | 6:59 | 1:28 | +25 | +39% | (54) | 209 | 7:01 | +6 |
28 | 69 -> 78 | 1:08:52 | +9:05 | +15% | (32) | 9846 | 6:59 | 2:07 | +30 | +30% | (59) | 299 | 7:04 | +1 |
29 | 78 -> 90 | 1:13:36 | +9:29 | +14% | (32) | 10651 | 6:54 | 4:44 | +52 | +22% | (46) | 805 | 5:52 | - |
30 | 90 -> F | 1:13:59 | +1:13:33.17 | +17085% | (35) | 11300 | 6:32 | 0:23 | +7 | +43% | (46) | 649 | 0:35 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта