Россия, Тамбовская область, г. Тамбов

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 32
    Длина дистанции 4.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:03
    Позиция 6
    Результат 00:44:47
    Темп (мин/км) 9:08

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:27 +42 +39% (14) 2:27 +42 +39% (14) +17
      2 31  ->  92 3:42 +59 +36% (12) 1:15 +22 +41% (17) +9
      3 92  ->  50 8:12 +1:09 +16% (4) 4:30 +10 +3% (5) -
      4 50  ->  36 11:10 +1:55 +20% (6) 2:58 +48 +36% (12) +17
      5 36  ->  62 12:55 +3:08 +32% (12) 1:45 +1:20 +320% (29) +1:14
      6 62  ->  42 20:08 +5:39 +39% (13) 7:13 +2:31 +53% (21) +1:23
      7 42  ->  63 20:56 +5:20 +34% (12) 0:48 +0 0% (1) -
      8 63  ->  43 21:59 +5:16 +31% (10) 1:03 +3 +5% (2) -
      9 43  ->  41 23:13 +5:16 +29% (10) 1:14 +1 +1% (2) -
      10 41  ->  56 26:27 +4:52 +22% (11) 3:14 +38 +24% (14) -
      11 56  ->  57 28:40 +5:16 +22% (10) 2:13 +24 +22% (8) -
      12 57  ->  49 32:17 +6:05 +23% (11) 3:37 +53 +32% (14) +13
      13 49  ->  51 37:25 +6:02 +19% (7) 5:08 +3 +0% (2) -
      14 51  ->  52 40:02 +6:23 +18% (6) 2:37 +23 +17% (7) -
      15 52  ->  53 41:20 +6:27 +18% (6) 1:18 +6 +8% (7) -
      16 53  ->  64 43:28 +6:44 +18% (6) 2:08 +17 +15% (6) -
      17 64  ->  90 44:18 +6:36 +17% (6) 0:50 +1 +2% (2) -
      18 90  ->  F 44:47 +6:34 +17% (6) 0:29 +2 +7% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта