Россия, Тамбовская область, г. Тамбов
Участник
Кадачигова Надежда(1950)
Клуб
лично Фрязино
Группа
Ж65
Участник
Кадачигова Надежда(1950)
Клуб
лично Фрязино
Группа
Ж65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:58:16 |
| Темп (мин/км) | 18:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:39 | +48 | +43% | (7) | 2:39 | +48 | +43% | (7) | - |
| 2 | 33 -> 35 | 15:03 | +5:34 | +58% | (13) | 12:24 | +5:34 | +81% | (13) | - |
| 3 | 35 -> 50 | 18:46 | +6:09 | +48% | (12) | 3:43 | +1:18 | +53% | (15) | - |
| 4 | 50 -> 49 | 26:14 | +12:00 | +84% | (15) | 7:28 | +6:22 | +578% | (18) | +5:23 |
| 5 | 49 -> 62 | 32:32 | +14:02 | +75% | (16) | 6:18 | +2:58 | +88% | (18) | - |
| 6 | 62 -> 37 | 33:55 | +14:11 | +71% | (15) | 1:23 | +17 | +25% | (6) | - |
| 7 | 37 -> 84 | 36:59 | +13:47 | +59% | (14) | 3:04 | +1:15 | +68% | (13) | - |
| 8 | 84 -> 73 | 40:05 | +13:57 | +53% | (14) | 3:06 | +1:27 | +87% | (14) | - |
| 9 | 73 -> 74 | 48:29 | +17:36 | +56% | (14) | 8:24 | +4:09 | +97% | (11) | +20 |
| 10 | 74 -> 54 | 53:18 | +17:58 | +50% | (14) | 4:49 | +1:14 | +34% | (11) | - |
| 11 | 54 -> 64 | 55:44 | +19:12 | +52% | (13) | 2:26 | +1:14 | +102% | (14) | +9 |
| 12 | 64 -> 90 | 57:15 | +19:43 | +52% | (13) | 1:31 | +31 | +51% | (7) | - |
| 13 | 90 -> F | 58:16 | +20:09 | +52% | (13) | 1:01 | +26 | +74% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта