Россия, Москва и МО, Битца
Участник
Абросимов Алексей(1976)
Клуб
Лично
Группа
М40
Участник
Абросимов Алексей(1976)
Клуб
Лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 14 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:14 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:55:01 |
Темп (мин/км) | 10:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 52 | 7:30 | +1:47 | +31% | (5) | 7:30 | +1:47 | +31% | (5) | - |
2 | 52 -> 33 | 12:36 | +3:16 | +35% | (5) | 5:06 | +1:36 | +45% | (11) | - |
3 | 33 -> 34 | 17:22 | +5:18 | +43% | (4) | 4:46 | +2:02 | +74% | (6) | +44 |
4 | 34 -> 36 | 24:26 | +4:23 | +21% | (7) | 7:04 | +3:03 | +75% | (8) | +1:08 |
5 | 36 -> 37 | 27:55 | +5:18 | +23% | (5) | 3:29 | +1:19 | +60% | (10) | +17 |
6 | 37 -> 45 | 37:17 | +7:01 | +23% | (5) | 9:22 | +2:10 | +30% | (4) | - |
7 | 45 -> 44 | 39:00 | +6:17 | +19% | (5) | 1:43 | +38 | +58% | (7) | +7 |
8 | 44 -> 40 | 43:25 | +7:28 | +20% | (5) | 4:25 | +1:11 | +36% | (6) | - |
9 | 40 -> 48 | 45:01 | +7:20 | +19% | (4) | 1:36 | +8 | +9% | (4) | - |
10 | 48 -> 49 | 46:33 | +7:50 | +20% | (4) | 1:32 | +35 | +61% | (3) | +8 |
11 | 49 -> 51 | 49:30 | +8:08 | +19% | (4) | 2:57 | +18 | +11% | (3) | - |
12 | 51 -> 39 | 51:53 | +9:25 | +22% | (4) | 2:23 | +1:27 | +155% | (12) | +1:00 |
13 | 39 -> 50 | 53:51 | +10:03 | +22% | (4) | 1:58 | +1:09 | +140% | (8) | +46 |
14 | 50 -> F | 55:01 | +10:24 | +23% | (4) | 1:10 | +24 | +52% | (5) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта