РФ, Белгород, 24.09.2017. Протокол результатов (промежуточные вр
Участник
Романцова Екатерина(2000)
Клуб
СШ №1' г.Шебекино
Группа
Ж20
Участник
Романцова Екатерина(2000)
Клуб
СШ №1' г.Шебекино
Группа
Ж20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО БО
КП | 13 |
Участников | 10 |
Абсолютно-лучший результат | 01:22:31 |
Позиция | 4 |
Результат | 01:34:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 7:36 | +1:22 | +21% | (5) | 7:36 | +1:22 | +21% | (5) | +28 |
2 | 32 -> 33 | 8:25 | +1:30 | +21% | (4) | 0:49 | +8 | +19% | (2) | +2 |
3 | 33 -> 37 | 15:16 | +1:53 | +14% | (3) | 6:51 | +1:02 | +17% | (4) | +11 |
4 | 37 -> 39 | 20:31 | +2:18 | +12% | (3) | 5:15 | +25 | +8% | (4) | - |
5 | 39 -> 40 | 22:14 | +2:22 | +11% | (3) | 1:43 | +6 | +6% | (4) | - |
6 | 40 -> 41 | 41:53 | +4:10 | +11% | (4) | 19:39 | +2:01 | +11% | (5) | - |
7 | 41 -> 43 | 52:49 | +4:50 | +10% | (4) | 10:56 | +1:07 | +11% | (5) | - |
8 | 43 -> 44 | 56:13 | +5:27 | +10% | (4) | 3:24 | +37 | +22% | (4) | +13 |
9 | 44 -> 45 | 1:05:14 | +5:33 | +9% | (4) | 9:01 | +1:11 | +15% | (4) | +3 |
10 | 45 -> 46 | 1:11:14 | +5:06 | +7% | (4) | 6:00 | -17 | -4% | (1) | - |
11 | 46 -> 48 | 1:20:24 | +5:32 | +7% | (4) | 9:10 | +26 | +4% | (5) | - |
12 | 48 -> 50 | 1:31:22 | +8:42 | +10% | (4) | 10:58 | +3:21 | +43% | (7) | +2:15 |
13 | 50 -> 90 | 1:34:26 | +8:54 | +10% | (4) | 3:04 | +12 | +6% | (5) | - |
14 | 90 -> F | 1:34:30 | +8:54 | +10% | (4) | 0:04 | +1 | +33% | (2) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта