РФ, Белгород, 30.09.2017. (промежуточные времена).
Участник
Шалпегин Даниил(2003)
Клуб
БОЦДЮТиЭ И
Группа
М14
Участник
Шалпегин Даниил(2003)
Клуб
БОЦДЮТиЭ И
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО
КП | 13 |
Участников | 34 |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:27 |
Позиция | 24 |
Результат | 00:36:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 1:37 | +48 | +97% | (16) | 1:37 | +48 | +97% | (16) | - |
2 | 36 -> 49 | 3:18 | +1:26 | +76% | (16) | 1:41 | +42 | +71% | (21) | - |
3 | 49 -> 32 | 13:51 | +11:21 | +454% | (30) | 10:33 | +10:00 | +1818% | (30) | +8:49 |
4 | 32 -> 37 | 15:47 | +12:13 | +342% | (27) | 1:56 | +52 | +81% | (17) | - |
5 | 37 -> 51 | 16:47 | +12:37 | +302% | (27) | 1:00 | +24 | +66% | (28) | - |
6 | 51 -> 39 | 25:06 | +19:55 | +384% | (30) | 8:19 | +7:23 | +791% | (30) | +5:22 |
7 | 39 -> 40 | 27:16 | +20:34 | +306% | (27) | 2:10 | +48 | +58% | (19) | - |
8 | 40 -> 41 | 28:15 | +20:55 | +285% | (27) | 0:59 | +21 | +55% | (22) | - |
9 | 41 -> 42 | 29:29 | +20:23 | +223% | (27) | 1:14 | +23 | +45% | (11) | - |
10 | 42 -> 44 | 30:30 | +20:38 | +209% | (26) | 1:01 | +22 | +56% | (16) | - |
11 | 44 -> 52 | 33:02 | +21:44 | +192% | (26) | 2:32 | +1:23 | +120% | (28) | - |
12 | 52 -> 53 | 33:59 | +22:04 | +185% | (24) | 0:57 | +21 | +58% | (25) | - |
13 | 53 -> 90 | 35:57 | +22:52 | +174% | (24) | 1:58 | +48 | +68% | (22) | - |
14 | 90 -> F | 36:06 | +22:55 | +173% | (24) | 0:09 | +4 | +80% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта