Россия, Московская область, Серпуховский р-н
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М18
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 43 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 14.400m |
Абсолютно-лучший результат | 01:28:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 37 | 4:02 | +28 | +13% | (6) | 594 | 6:47 | 4:02 | +28 | +13% | (6) | 594 | 6:47 | - |
2 | 37 -> 40 | 6:19 | +50 | +15% | (7) | 927 | 6:48 | 2:17 | +22 | +19% | (9) | 333 | 6:51 | - |
3 | 40 -> 46 | 12:53 | +4:40 | +56% | (7) | 1384 | 9:18 | 6:34 | +4:05 | +164% | (13) | 457 | 14:22 | - |
4 | 46 -> 51 | 16:01 | +3:11 | +24% | (5) | 1709 | 9:22 | 3:08 | +1:06 | +54% | (10) | 325 | 9:38 | - |
5 | 51 -> 55 | 19:15 | +3:46 | +24% | (4) | 2114 | 9:06 | 3:14 | +49 | +33% | (6) | 405 | 7:59 | - |
6 | 55 -> 64 | 23:58 | +3:18 | +15% | (4) | 2722 | 8:48 | 4:43 | +45 | +18% | (6) | 608 | 7:45 | - |
7 | 64 -> 67 | 29:37 | +5:15 | +21% | (4) | 3154 | 9:23 | 5:39 | +3:04 | +118% | (9) | 432 | 13:04 | - |
8 | 67 -> 70 | 31:49 | +5:19 | +20% | (3) | 3427 | 9:17 | 2:12 | +38 | +40% | (6) | 273 | 8:03 | - |
9 | 70 -> 75 | 33:56 | +6:17 | +22% | (3) | 3633 | 9:20 | 2:07 | +1:04 | +101% | (12) | 206 | 10:16 | - |
10 | 75 -> 79 | 39:50 | +10:01 | +33% | (5) | 3925 | 10:08 | 5:54 | +3:44 | +172% | (12) | 292 | 20:12 | - |
11 | 79 -> 83 | 43:15 | +5:08 | +13% | (4) | 4313 | 10:01 | 3:25 | +37 | +22% | (5) | 388 | 8:48 | - |
12 | 83 -> 87 | 49:06 | +7:55 | +19% | (3) | 4571 | 10:44 | 5:51 | +3:48 | +185% | (11) | 258 | 22:40 | - |
13 | 87 -> 90 | 50:45 | +8:15 | +19% | (3) | 4800 | 10:34 | 1:39 | +25 | +33% | (7) | 229 | 7:12 | - |
14 | 90 -> 94 | 52:23 | +8:27 | +19% | (3) | 4997 | 10:28 | 1:38 | +29 | +42% | (6) | 197 | 8:17 | - |
15 | 94 -> 95 | 54:11 | +8:37 | +18% | (3) | 5226 | 10:22 | 1:48 | +33 | +43% | (9) | 229 | 7:51 | - |
16 | 95 -> 104 | 57:29 | +9:09 | +18% | (4) | 5685 | 10:06 | 3:18 | +42 | +26% | (7) | 459 | 7:11 | - |
17 | 104 -> 111 | 1:00:17 | +10:10 | +20% | (4) | 6008 | 10:02 | 2:48 | +1:15 | +80% | (12) | 323 | 8:40 | - |
18 | 111 -> 110 | 1:01:43 | +10:14 | +19% | (4) | 6222 | 9:55 | 1:26 | +20 | +30% | (6) | 214 | 6:41 | - |
19 | 110 -> 119 | 1:03:28 | +10:27 | +19% | (3) | 6405 | 9:54 | 1:45 | +26 | +32% | (5) | 183 | 9:33 | - |
20 | 119 -> 125 | 1:08:27 | +9:19 | +15% | (3) | 6780 | 10:05 | 4:59 | +2:43 | +119% | (7) | 375 | 13:17 | - |
21 | 125 -> 150 | 1:10:56 | +9:51 | +16% | (3) | 7161 | 9:54 | 2:29 | +47 | +46% | (9) | 381 | 6:31 | - |
22 | 150 -> 35 | 1:23:29 | +16:20 | +24% | (5) | 7655 | 10:54 | 12:33 | +9:08 | +267% | (11) | 494 | 25:24 | - |
23 | 35 -> 48 | 1:31:15 | +21:26 | +30% | (5) | 7995 | 11:24 | 7:46 | +5:50 | +301% | (17) | 340 | 22:50 | - |
24 | 48 -> 53 | 1:39:25 | +25:36 | +34% | (6) | 8558 | 11:37 | 8:10 | +4:29 | +121% | (18) | 563 | 14:30 | - |
25 | 53 -> 54 | 1:41:33 | +26:00 | +34% | (6) | 8799 | 11:32 | 2:08 | +25 | +24% | (13) | 241 | 8:51 | - |
26 | 54 -> 55 | 1:43:53 | +26:19 | +33% | (6) | 9046 | 11:29 | 2:20 | +48 | +52% | (10) | 247 | 9:26 | - |
27 | 55 -> 63 | 1:49:49 | +17:43 | +19% | (5) | 9626 | 11:24 | 5:56 | +1:52 | +45% | (8) | 580 | 10:13 | - |
28 | 63 -> 72 | 1:54:18 | +18:34 | +19% | (5) | 9923 | 11:31 | 4:29 | +2:21 | +110% | (11) | 297 | 15:05 | - |
29 | 72 -> 71 | 1:56:23 | +18:58 | +19% | (5) | 10138 | 11:28 | 2:05 | +41 | +48% | (7) | 215 | 9:41 | - |
30 | 71 -> 75 | 1:57:42 | +19:00 | +19% | (5) | 10278 | 11:27 | 1:19 | +19 | +31% | (7) | 140 | 9:24 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта