Россия, Нижегородская область, Сосновское

    Группа
    М40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 18
    Участников 7
    Длина дистанции 5.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:18
    Результат 00:48:10
    Темп (мин/км) 8:18

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 4:13 +1:11 +39% (4) 4:13 +1:11 +39% (4) +2
      2 38  ->  40 8:33 +2:04 +31% (4) 4:20 +1:21 +45% (4) +46
      3 40  ->  43 10:47 +2:16 +26% (4) 2:14 +12 +9% (2) -
      4 43  ->  46 16:52 +2:32 +17% (3) 6:05 +16 +4% (2) -
      5 46  ->  47 17:59 +2:40 +17% (3) 1:07 +8 +13% (4) -
      6 47  ->  48 19:57 +2:48 +16% (3) 1:58 +8 +7% (2) -
      7 48  ->  42 20:32 +2:53 +16% (3) 0:35 +8 +29% (4) +3
      8 42  ->  31 21:37 +2:50 +15% (3) 1:05 +0 0% (1) -
      9 31  ->  90 23:49 +2:56 +14% (3) 2:12 +30 +29% (6) +10
      10 90  ->  39 30:00 +8 +0% (3) 6:11 +13 +3% (2) -
      11 39  ->  41 31:03 -3 0% (1) 1:03 -6 -8% (1) -
      12 41  ->  43 33:55 +3 +0% (2) 2:52 +16 +10% (3) -
      13 43  ->  44 37:51 -15 0% (1) 3:56 +5 +2% (2) -
      14 44  ->  45 40:14 -14 0% (1) 2:23 +1 +0% (2) -
      15 45  ->  48 43:57 +1:07 +2% (2) 3:43 +1:51 +99% (5) +1:29
      16 48  ->  33 44:13 +55 +2% (2) 0:16 -4 -19% (1) -
      17 33  ->  49 46:04 +1:35 +3% (2) 1:51 +40 +56% (6) +26
      18 49  ->  90 47:49 +1:31 +3% (2) 1:45 +47 +81% (3) +36
      19 90  ->  F 48:10 +1:34 +3% (2) 0:21 +5 +31% (5) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта