д. Боровая
Участник
Новицкий Константин(1963)
Клуб
Брянск Фортуна
Группа
М50
Участник
Новицкий Константин(1963)
Клуб
Брянск Фортуна
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Смоленской области
КП | 27 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 7.900m |
Абсолютно-лучший результат | 01:05:47 |
Позиция | 4 |
Результат | 01:39:49 |
Темп (мин/км) | 12:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 70 | 1:09 | +8 | +13% | (2) | 1:09 | +8 | +13% | (2) | - |
2 | 70 -> 34 | 4:37 | +1:42 | +58% | (4) | 3:28 | +1:41 | +94% | (7) | +46 |
3 | 34 -> 35 | 8:04 | +2:57 | +57% | (4) | 3:27 | +1:15 | +56% | (5) | +7 |
4 | 35 -> 36 | 10:20 | +1:43 | +19% | (4) | 2:16 | +15 | +12% | (2) | - |
5 | 36 -> 56 | 14:39 | +2:07 | +16% | (2) | 4:19 | +51 | +24% | (4) | - |
6 | 56 -> 54 | 18:13 | +3:01 | +19% | (2) | 3:34 | +1:08 | +46% | (5) | - |
7 | 54 -> 55 | 20:29 | +2:09 | +11% | (2) | 2:16 | +49 | +56% | (4) | +4 |
8 | 55 -> 71 | 26:40 | +3:41 | +16% | (2) | 6:11 | +1:32 | +32% | (7) | - |
9 | 71 -> 72 | 28:05 | +3:43 | +15% | (2) | 1:25 | +10 | +13% | (4) | - |
10 | 72 -> 61 | 40:23 | +11:50 | +41% | (2) | 12:18 | +8:07 | +194% | (9) | +5:57 |
11 | 61 -> 100 | 42:56 | +11:58 | +38% | (2) | 2:33 | +27 | +21% | (5) | - |
12 | 100 -> 32 | 47:48 | -8:19 | -14% | (1) | 4:52 | +47 | +19% | (3) | - |
13 | 32 -> 64 | 49:47 | -8:20 | -14% | (1) | 1:59 | +27 | +29% | (5) | - |
14 | 64 -> 35 | 51:02 | -8:11 | -13% | (1) | 1:15 | +9 | +13% | (5) | - |
15 | 35 -> 37 | 52:37 | -8:34 | -14% | (1) | 1:35 | +20 | +26% | (3) | - |
16 | 37 -> 42 | 1:03:17 | -4:06 | -6% | (1) | 10:40 | +6:23 | +149% | (9) | +4:10 |
17 | 42 -> 45 | 1:06:26 | -4:22 | -6% | (1) | 3:09 | +37 | +24% | (3) | - |
18 | 45 -> 54 | 1:11:12 | -2:57 | -3% | (1) | 4:46 | +2:07 | +79% | (7) | +45 |
19 | 54 -> 39 | 1:14:30 | -3:23 | -4% | (1) | 3:18 | +12 | +6% | (3) | - |
20 | 39 -> 38 | 1:15:23 | -3:19 | -4% | (1) | 0:53 | +15 | +39% | (4) | - |
21 | 38 -> 72 | 1:20:25 | -2:13 | -2% | (1) | 5:02 | +1:06 | +27% | (5) | - |
22 | 72 -> 67 | 1:23:27 | -2:25 | -2% | (1) | 3:02 | +17 | +10% | (4) | - |
23 | 67 -> 100 | 1:25:28 | -2:14 | -2% | (1) | 2:01 | +14 | +13% | (5) | - |
24 | 100 -> 31 | 1:28:59 | -1:26 | -1% | (1) | 3:31 | +1:11 | +50% | (7) | - |
25 | 31 -> 33 | 1:32:14 | -2:44 | -2% | (1) | 3:15 | +1:10 | +56% | (4) | +5 |
26 | 33 -> 60 | 1:35:24 | -2:44 | -2% | (1) | 3:10 | +48 | +33% | (5) | - |
27 | 60 -> 100 | 1:39:05 | -3:44 | -3% | (1) | 3:41 | +1:17 | +53% | (5) | +3 |
28 | 100 -> F | 1:39:49 | +26:15 | +35% | (4) | 0:44 | +13 | +41% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта