Россия, Московская обл., Яхрома
Участник
Белобжицкий Анатолий(1951)
Клуб
С - Посадский МР
Группа
М65
Участник
Белобжицкий Анатолий(1951)
Клуб
С - Посадский МР
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 2.500m |
Набор высот | 80 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:22 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:33:55 |
Темп (мин/км) | 13:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:54 | +1:07 | +62% | (13) | 2:54 | +1:07 | +62% | (13) | +41 |
2 | 32 -> 34 | 4:09 | +1:31 | +57% | (9) | 1:15 | +25 | +50% | (6) | +13 |
3 | 34 -> 38 | 8:54 | +2:12 | +32% | (6) | 4:45 | +1:02 | +27% | (3) | - |
4 | 38 -> 39 | 10:34 | +2:33 | +31% | (5) | 1:40 | +36 | +56% | (6) | +21 |
5 | 39 -> 42 | 13:33 | +3:14 | +31% | (4) | 2:59 | +50 | +38% | (7) | +19 |
6 | 42 -> 45 | 17:33 | +3:28 | +24% | (4) | 4:00 | +39 | +19% | (6) | - |
7 | 45 -> 48 | 21:22 | +3:13 | +17% | (4) | 3:49 | +30 | +15% | (3) | - |
8 | 48 -> 49 | 22:54 | +3:27 | +17% | (4) | 1:32 | +14 | +17% | (6) | - |
9 | 49 -> 51 | 24:59 | +3:58 | +18% | (4) | 2:05 | +1:01 | +95% | (12) | +46 |
10 | 51 -> 52 | 27:11 | +4:16 | +18% | (4) | 2:12 | +20 | +17% | (3) | - |
11 | 52 -> 55 | 29:33 | +4:15 | +16% | (4) | 2:22 | +17 | +13% | (4) | - |
12 | 55 -> 62 | 32:18 | +4:46 | +17% | (4) | 2:45 | +32 | +24% | (4) | - |
13 | 62 -> 50 | 33:38 | +4:47 | +16% | (4) | 1:20 | +16 | +25% | (4) | - |
14 | 50 -> F | 33:55 | +3:11 | +10% | (3) | 0:17 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта