Россия, Краснодарский край, с. Пластунка
Участник
Лысенко Ростислав(2002)
Группа
М16
Участник
Лысенко Ростислав(2002)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 14 |
Участников | 159 |
Длина дистанции | 2.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:40 |
Позиция | 37 |
Результат | 00:26:17 |
Темп (мин/км) | 9:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 2:33 | +3 | +2% | (3) | 2:33 | +3 | +2% | (3) | - |
2 | 55 -> 69 | 4:38 | +2 | +0% | (2) | 2:05 | +7 | +5% | (6) | - |
3 | 69 -> 82 | 5:39 | +5 | +1% | (3) | 1:01 | +11 | +21% | (10) | - |
4 | 82 -> 81 | 6:23 | +5 | +1% | (3) | 0:44 | +6 | +15% | (17) | - |
5 | 81 -> 62 | 8:19 | +11 | +2% | (5) | 1:56 | +28 | +31% | (14) | - |
6 | 62 -> 64 | 13:16 | +57 | +7% | (7) | 4:57 | +1:00 | +25% | (25) | - |
7 | 64 -> 35 | 14:04 | +1:03 | +8% | (7) | 0:48 | +9 | +23% | (23) | - |
8 | 35 -> 51 | 16:22 | +2:01 | +14% | (4) | 2:18 | +1:36 | +228% | (68) | +1:22 |
9 | 51 -> 40 | 17:57 | +2:30 | +16% | (4) | 1:35 | +32 | +50% | (35) | +11 |
10 | 40 -> 42 | 18:40 | +2:33 | +15% | (4) | 0:43 | +6 | +16% | (9) | - |
11 | 42 -> 45 | 21:03 | +3:38 | +20% | (4) | 2:23 | +1:17 | +116% | (54) | +55 |
12 | 45 -> 52 | 21:38 | +3:40 | +20% | (4) | 0:35 | +4 | +12% | (6) | - |
13 | 52 -> 47 | 22:01 | +3:40 | +19% | (4) | 0:23 | +5 | +27% | (37) | - |
14 | 47 -> 53 | 22:37 | +3:44 | +19% | (4) | 0:36 | +6 | +19% | (35) | - |
15 | 53 -> F | 26:17 | +2:51 | +12% | (22) | 3:40 | +49 | +28% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта