Россия, Москва, лесопарк Измайлово
Участник
Сайранов Артур(2004)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М14
Участник
Сайранов Артур(2004)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:22 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:55:56 |
| Темп (мин/км) | 11:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 4:12 | +1:12 | +39% | (15) | 4:12 | +1:12 | +39% | (15) | - |
| 2 | 36 -> 39 | 10:30 | +2:38 | +33% | (11) | 6:18 | +1:40 | +35% | (11) | - |
| 3 | 39 -> 44 | 14:29 | +3:51 | +36% | (11) | 3:59 | +1:13 | +43% | (20) | - |
| 4 | 44 -> 46 | 17:11 | +5:39 | +48% | (14) | 2:42 | +1:48 | +200% | (40) | +1:11 |
| 5 | 46 -> 50 | 19:36 | +6:13 | +46% | (13) | 2:25 | +34 | +30% | (18) | - |
| 6 | 50 -> 56 | 25:57 | +9:28 | +57% | (20) | 6:21 | +3:16 | +105% | (38) | +1:11 |
| 7 | 56 -> 71 | 40:03 | +14:02 | +53% | (17) | 14:06 | +6:13 | +78% | (25) | +53 |
| 8 | 71 -> 73 | 42:05 | +13:49 | +48% | (17) | 2:02 | +12 | +10% | (2) | - |
| 9 | 73 -> 74 | 43:53 | +14:28 | +49% | (17) | 1:48 | +44 | +68% | (26) | +1 |
| 10 | 74 -> 78 | 50:04 | +17:37 | +54% | (16) | 6:11 | +3:09 | +103% | (27) | +1:06 |
| 11 | 78 -> 83 | 55:04 | +19:50 | +56% | (17) | 5:00 | +2:28 | +97% | (31) | +45 |
| 12 | 83 -> 100 | 55:47 | +19:43 | +54% | (17) | 0:43 | +4 | +10% | (2) | - |
| 13 | 100 -> F | 55:56 | +19:44 | +54% | (17) | 0:09 | +1 | +12% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта