Россия, Смоленская область, Рославль, СОЛ Прудок
Участник
Дымков Аркадий(2002)
Клуб
ГБУ СШОР № 54 Ориент
Группа
М15
Участник
Дымков Аркадий(2002)
Клуб
ГБУ СШОР № 54 Ориент
Группа
М15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 2.400m |
Набор высот | 30 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:51 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:23:40 |
Темп (мин/км) | 9:52 |
Полезные ссылки
Документы соревнования№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:41 | +2:33 | +225% | (34) | 3:41 | +2:33 | +225% | (34) | +1:36 |
2 | 32 -> 33 | 5:47 | +3:04 | +112% | (33) | 2:06 | +1:00 | +90% | (29) | +4 |
3 | 33 -> 35 | 7:52 | +3:56 | +100% | (30) | 2:05 | +52 | +71% | (24) | - |
4 | 35 -> 37 | 10:14 | +4:53 | +91% | (28) | 2:22 | +1:14 | +108% | (33) | +17 |
5 | 37 -> 38 | 12:49 | +5:27 | +73% | (27) | 2:35 | +42 | +37% | (12) | - |
6 | 38 -> 41 | 15:37 | +6:52 | +78% | (28) | 2:48 | +1:30 | +115% | (34) | +24 |
7 | 41 -> 46 | 17:28 | +7:31 | +75% | (26) | 1:51 | +39 | +54% | (26) | - |
8 | 46 -> 59 | 20:08 | +8:46 | +77% | (26) | 2:40 | +1:20 | +100% | (29) | +13 |
9 | 59 -> 48 | 20:26 | +8:46 | +75% | (26) | 0:18 | +3 | +19% | (9) | - |
10 | 48 -> 52 | 22:10 | +9:18 | +72% | (26) | 1:44 | +33 | +46% | (29) | - |
11 | 52 -> 54 | 22:48 | +9:24 | +70% | (26) | 0:38 | +10 | +35% | (21) | - |
12 | 54 -> 90 | 23:16 | +9:28 | +68% | (26) | 0:28 | +7 | +33% | (30) | - |
13 | 90 -> F | 23:40 | +9:30 | +67% | (26) | 0:24 | +6 | +33% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта