Россия, Московский, г.Москва
Участник
Мыльников Валентин(1958)
Клуб
Удельная О-НиКс
Группа
М55
Участник
Мыльников Валентин(1958)
Клуб
Удельная О-НиКс
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 10 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:02 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:44:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:37 | +6 | +6% | (3) | 1:37 | +6 | +6% | (3) | - |
2 | 31 -> 47 | 5:02 | +2:10 | +75% | (9) | 3:25 | +2:04 | +153% | (9) | +1:42 |
3 | 47 -> 32 | 7:02 | +2:27 | +53% | (9) | 2:00 | +22 | +22% | (6) | - |
4 | 32 -> 63 | 11:09 | +2:47 | +33% | (8) | 4:07 | +26 | +11% | (4) | - |
5 | 63 -> 52 | 12:51 | +2:41 | +26% | (7) | 1:42 | +17 | +19% | (4) | - |
6 | 52 -> 54 | 16:36 | +3:36 | +27% | (7) | 3:45 | +55 | +32% | (7) | +9 |
7 | 54 -> 55 | 20:26 | +4:13 | +26% | (7) | 3:50 | +37 | +19% | (6) | - |
8 | 55 -> 41 | 26:39 | +4:54 | +22% | (6) | 6:13 | +41 | +12% | (3) | - |
9 | 41 -> 42 | 30:09 | +5:23 | +21% | (4) | 3:30 | +29 | +16% | (3) | - |
10 | 42 -> 62 | 35:40 | +6:52 | +23% | (5) | 5:31 | +1:30 | +37% | (7) | +24 |
11 | 62 -> 65 | 39:16 | +8:13 | +26% | (5) | 3:36 | +1:26 | +66% | (5) | +51 |
12 | 65 -> 48 | 41:32 | +8:18 | +24% | (5) | 2:16 | +6 | +4% | (3) | - |
13 | 48 -> 49 | 43:00 | +8:38 | +25% | (5) | 1:28 | +21 | +31% | (7) | +3 |
14 | 49 -> 100 | 44:23 | +8:46 | +24% | (5) | 1:23 | +8 | +10% | (4) | - |
15 | 100 -> F | 44:34 | +8:50 | +24% | (5) | 0:11 | +4 | +57% | (5) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта