Россия, Московский, г.Москва
Участник
Малахов Александр(1959)
Клуб
Лично
Группа
М55
Участник
Малахов Александр(1959)
Клуб
Лично
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 10 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:02 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:49:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:08 | +37 | +40% | (8) | 2:08 | +37 | +40% | (8) | - |
2 | 31 -> 47 | 3:41 | +49 | +28% | (7) | 1:33 | +12 | +14% | (5) | - |
3 | 47 -> 32 | 5:36 | +1:01 | +22% | (6) | 1:55 | +17 | +17% | (4) | - |
4 | 32 -> 63 | 10:03 | +1:41 | +20% | (7) | 4:27 | +46 | +20% | (8) | - |
5 | 63 -> 52 | 13:42 | +3:32 | +34% | (8) | 3:39 | +2:14 | +157% | (10) | +1:39 |
6 | 52 -> 54 | 17:20 | +4:20 | +33% | (8) | 3:38 | +48 | +28% | (5) | - |
7 | 54 -> 55 | 21:48 | +5:35 | +34% | (8) | 4:28 | +1:15 | +38% | (8) | - |
8 | 55 -> 41 | 28:26 | +6:41 | +30% | (8) | 6:38 | +1:06 | +19% | (4) | - |
9 | 41 -> 42 | 33:33 | +8:47 | +35% | (8) | 5:07 | +2:06 | +69% | (8) | +50 |
10 | 42 -> 62 | 40:59 | +12:11 | +42% | (8) | 7:26 | +3:25 | +85% | (9) | +1:44 |
11 | 62 -> 65 | 43:39 | +12:36 | +40% | (7) | 2:40 | +30 | +23% | (3) | - |
12 | 65 -> 48 | 46:41 | +13:27 | +40% | (7) | 3:02 | +52 | +39% | (8) | - |
13 | 48 -> 49 | 47:58 | +13:36 | +39% | (7) | 1:17 | +10 | +14% | (5) | - |
14 | 49 -> 100 | 49:29 | +13:52 | +38% | (7) | 1:31 | +16 | +21% | (6) | - |
15 | 100 -> F | 49:39 | +13:55 | +38% | (7) | 0:10 | +3 | +42% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта