Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Лавренюк Лилия(2001)
Группа
Ж18
Участник
Лавренюк Лилия(2001)
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 3.470m |
Набор высот | 185 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:21 |
Позиция | 42 |
Результат | 01:21:22 |
Темп (мин/км) | 23:27 |
с. Возрождение (Мягкая щель)
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 5:24 | +3:38 | +205% | (42) | 5:24 | +3:38 | +205% | (42) | +57 |
2 | 35 -> 41 | 13:35 | +7:13 | +113% | (40) | 8:11 | +3:49 | +87% | (37) | - |
3 | 41 -> 42 | 18:29 | +9:09 | +98% | (38) | 4:54 | +1:59 | +68% | (29) | - |
4 | 42 -> 45 | 39:27 | +24:24 | +162% | (44) | 20:58 | +16:14 | +342% | (44) | +9:04 |
5 | 45 -> 47 | 45:10 | +27:20 | +153% | (43) | 5:43 | +2:56 | +105% | (31) | - |
6 | 47 -> 51 | 50:59 | +29:58 | +142% | (44) | 5:49 | +2:41 | +85% | (42) | - |
7 | 51 -> 61 | 56:23 | +32:48 | +139% | (44) | 5:24 | +2:50 | +110% | (40) | - |
8 | 61 -> 64 | 58:49 | +33:27 | +131% | (43) | 2:26 | +39 | +36% | (25) | - |
9 | 64 -> 70 | 1:14:18 | +43:54 | +144% | (42) | 15:29 | +10:27 | +207% | (39) | +2:49 |
10 | 70 -> 39 | 1:17:09 | +45:29 | +143% | (42) | 2:51 | +1:35 | +125% | (39) | - |
11 | 39 -> 36 | 1:18:19 | +45:53 | +141% | (42) | 1:10 | +24 | +52% | (30) | - |
12 | 36 -> 100 | 1:21:09 | +47:24 | +140% | (42) | 2:50 | +1:46 | +165% | (43) | +9 |
13 | 100 -> F | 1:21:22 | +47:26 | +139% | (42) | 0:13 | +3 | +30% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта