Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Замотаев Александр(2005)
Клуб
39_ДЮКСО Коршунята
Группа
М14
Участник
Замотаев Александр(2005)
Клуб
39_ДЮКСО Коршунята
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 145 |
Длина дистанции | 2.800m |
Набор высот | 125 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:52 |
Позиция | 134 |
Результат | 02:05:54 |
Темп (мин/км) | 44:58 |
х. Широкая Щель
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 7:06 | +5:44 | +419% | (141) | 7:06 | +5:44 | +419% | (141) | - |
2 | 46 -> 39 | 24:25 | +19:39 | +412% | (140) | 17:19 | +13:55 | +409% | (138) | - |
3 | 39 -> 71 | 31:48 | +25:08 | +376% | (142) | 7:23 | +5:37 | +317% | (138) | - |
4 | 71 -> 40 | 39:39 | +29:09 | +277% | (137) | 7:51 | +4:33 | +137% | (87) | - |
5 | 40 -> 73 | 43:25 | +31:24 | +261% | (135) | 3:46 | +2:30 | +197% | (119) | - |
6 | 73 -> 50 | 49:39 | +35:30 | +250% | (134) | 6:14 | +4:10 | +201% | (119) | - |
7 | 50 -> 70 | 1:52:03 | +1:32:10 | +463% | (136) | 1:02:24 | +57:59 | +1312% | (136) | +36:58 |
8 | 70 -> 45 | 1:54:15 | +1:33:02 | +438% | (135) | 2:12 | +1:19 | +149% | (117) | - |
9 | 45 -> 72 | 2:00:40 | +1:38:17 | +439% | (135) | 6:25 | +5:15 | +450% | (126) | - |
10 | 72 -> 36 | 2:04:29 | +1:40:07 | +410% | (134) | 3:49 | +2:28 | +182% | (105) | - |
11 | 36 -> 100 | 2:05:49 | +1:40:37 | +399% | (134) | 1:20 | +31 | +63% | (103) | - |
12 | 100 -> F | 2:05:54 | +1:40:37 | +397% | (134) | 0:05 | +1 | +25% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта