Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Каслова Евгения(1950)
Клуб
Кунцево-ОРСА
Группа
Ж55
Участник
Каслова Евгения(1950)
Клуб
Кунцево-ОРСА
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО СК
КП | 13 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 1.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:51 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:17:33 |
Темп (мин/км) | 10:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 70 | 1:38 | +27 | +38% | (10) | 1:38 | +27 | +38% | (10) | +1 |
2 | 70 -> 60 | 2:55 | +51 | +41% | (11) | 1:17 | +27 | +54% | (16) | +9 |
3 | 60 -> 58 | 5:53 | +1:50 | +45% | (13) | 2:58 | +59 | +49% | (18) | +15 |
4 | 58 -> 54 | 7:16 | +2:05 | +40% | (12) | 1:23 | +15 | +22% | (9) | - |
5 | 54 -> 32 | 9:06 | +1:59 | +27% | (13) | 1:50 | +29 | +35% | (11) | - |
6 | 32 -> 59 | 10:25 | +2:07 | +25% | (13) | 1:19 | +18 | +29% | (13) | - |
7 | 59 -> 64 | 11:06 | +2:23 | +27% | (13) | 0:41 | +19 | +86% | (22) | +11 |
8 | 64 -> 47 | 12:40 | +2:46 | +27% | (13) | 1:34 | +23 | +32% | (14) | - |
9 | 47 -> 48 | 13:48 | +3:03 | +28% | (13) | 1:08 | +17 | +33% | (15) | - |
10 | 48 -> 63 | 14:36 | +3:11 | +27% | (11) | 0:48 | +8 | +19% | (8) | - |
11 | 63 -> 50 | 15:14 | +3:17 | +27% | (9) | 0:38 | +7 | +22% | (11) | - |
12 | 50 -> 52 | 16:39 | +3:40 | +28% | (10) | 1:25 | +24 | +39% | (19) | +2 |
13 | 52 -> 90 | 17:17 | +3:45 | +27% | (10) | 0:38 | +5 | +15% | (7) | - |
14 | 90 -> F | 17:33 | +3:46 | +27% | (10) | 0:16 | +4 | +33% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта