Россия, Ставропольский Край, г.Железноводск
Участник
Мещанов Михаил(2004)
Клуб
НАВИГАТОР - ЦДЮТТ К
Группа
М14
Участник
Мещанов Михаил(2004)
Клуб
НАВИГАТОР - ЦДЮТТ К
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО СК
КП | 12 |
Участников | 186 |
Длина дистанции | 3.900m |
Набор высот | 215 |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:40 |
Позиция | 34 |
Результат | 00:45:24 |
Темп (мин/км) | 11:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 70 | 4:09 | +1:06 | +36% | (41) | 4:09 | +1:06 | +36% | (41) | - |
2 | 70 -> 76 | 4:48 | +1:14 | +34% | (37) | 0:39 | +9 | +30% | (20) | - |
3 | 76 -> 33 | 14:13 | +7:05 | +99% | (94) | 9:25 | +5:51 | +164% | (126) | +3:06 |
4 | 33 -> 73 | 16:00 | +7:51 | +96% | (88) | 1:47 | +46 | +75% | (59) | - |
5 | 73 -> 62 | 21:39 | +10:09 | +88% | (71) | 5:39 | +2:18 | +68% | (70) | - |
6 | 62 -> 34 | 24:21 | +10:56 | +81% | (66) | 2:42 | +47 | +40% | (40) | - |
7 | 34 -> 74 | 29:04 | +12:42 | +77% | (56) | 4:43 | +1:46 | +59% | (40) | - |
8 | 74 -> 78 | 32:16 | +13:49 | +74% | (56) | 3:12 | +1:20 | +71% | (79) | - |
9 | 78 -> 44 | 34:17 | +14:35 | +74% | (48) | 2:01 | +46 | +61% | (26) | - |
10 | 44 -> 67 | 37:50 | +15:49 | +71% | (34) | 3:33 | +1:14 | +53% | (30) | - |
11 | 67 -> 48 | 43:49 | +18:58 | +76% | (34) | 5:59 | +3:09 | +111% | (54) | +58 |
12 | 48 -> 90 | 45:04 | +19:28 | +76% | (34) | 1:15 | +30 | +66% | (73) | - |
13 | 90 -> F | 45:24 | +19:28 | +75% | (34) | 0:20 | +2 | +11% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта