Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 111 |
| Длина дистанции | 12.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:20:26 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:37:55 |
| Темп (мин/км) | 8:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 82 | 10:29 | +57 | +9% | (14) | 10:29 | +57 | +9% | (14) | - |
| 2 | 82 -> 32 | 13:44 | +3:17 | +31% | (13) | 3:15 | +2:42 | +490% | (30) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 16:01 | +2:42 | +20% | (11) | 2:17 | +32 | +30% | (22) | +9 |
| 4 | 33 -> 34 | 31:47 | +15:53 | +99% | (10) | 15:46 | +14:20 | +1000% | (11) | - |
| 5 | 34 -> 37 | 33:13 | +3:31 | +11% | (10) | 1:26 | +50 | +138% | (59) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 34:01 | +3:35 | +11% | (9) | 0:48 | +8 | +19% | (11) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 35:45 | +3:56 | +12% | (13) | 1:44 | +59 | +131% | (64) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 36:24 | +3:57 | +12% | (10) | 0:39 | +4 | +11% | (8) | - |
| 9 | 40 -> 34 | 39:50 | +4:17 | +12% | (15) | 3:26 | +2:48 | +442% | (60) | - |
| 10 | 34 -> 35 | 40:34 | +4:20 | +11% | (15) | 0:44 | +13 | +41% | (27) | - |
| 11 | 35 -> 36 | 41:49 | +4:25 | +11% | (8) | 1:15 | +31 | +70% | (6) | - |
| 12 | 36 -> 37 | 42:56 | +4:23 | +11% | (8) | 1:07 | +5 | +8% | (3) | - |
| 13 | 37 -> 41 | 44:22 | +4:38 | +11% | (9) | 1:26 | +18 | +26% | (25) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 45:40 | +4:43 | +11% | (9) | 1:18 | +9 | +13% | (15) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 47:53 | +4:38 | +10% | (9) | 2:13 | +52 | +64% | (20) | - |
| 16 | 43 -> 45 | 50:00 | +4:38 | +10% | (10) | 2:07 | +46 | +56% | (17) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 51:18 | +4:49 | +10% | (10) | 1:18 | +20 | +34% | (41) | +7 |
| 18 | 46 -> 47 | 52:59 | +4:57 | +10% | (10) | 1:41 | +33 | +48% | (14) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 1:03:54 | +10:18 | +19% | (13) | 10:55 | +10:19 | +1719% | (22) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:05:22 | +6:24 | +10% | (12) | 1:28 | +40 | +83% | (40) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:06:57 | +6:40 | +11% | (12) | 1:35 | +24 | +33% | (23) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:10:56 | +7:20 | +11% | (12) | 3:59 | +3:28 | +670% | (32) | - |
| 23 | 51 -> 53 | 1:12:47 | +8:26 | +13% | (12) | 1:51 | +1:26 | +344% | (64) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 1:14:52 | +9:10 | +13% | (13) | 2:05 | +1:06 | +111% | (61) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 1:16:23 | +8:55 | +13% | (12) | 1:31 | +15 | +19% | (13) | - |
| 26 | 55 -> 56 | 1:17:53 | +8:58 | +13% | (12) | 1:30 | +14 | +18% | (29) | - |
| 27 | 56 -> 51 | 1:19:27 | +9:12 | +13% | (12) | 1:34 | +23 | +32% | (37) | +8 |
| 28 | 51 -> 52 | 1:20:11 | +8:37 | +12% | (12) | 0:44 | +6 | +15% | (5) | - |
| 29 | 52 -> 53 | 1:21:45 | +8:57 | +12% | (12) | 1:34 | +39 | +70% | (19) | - |
| 30 | 53 -> 57 | 1:26:28 | +10:20 | +13% | (14) | 4:43 | +3:19 | +236% | (48) | - |
| 31 | 57 -> 74 | 1:27:51 | +10:04 | +12% | (13) | 1:23 | +11 | +15% | (9) | - |
| 32 | 74 -> 61 | 1:28:53 | +9:37 | +12% | (13) | 1:02 | +20 | +47% | (22) | +11 |
| 33 | 61 -> 62 | 1:31:07 | +9:24 | +11% | (11) | 2:14 | +1:16 | +131% | (7) | - |
| 34 | 62 -> 63 | 1:33:10 | +9:29 | +11% | (10) | 2:03 | +17 | +16% | (30) | - |
| 35 | 63 -> 64 | 1:33:55 | +9:35 | +11% | (10) | 0:45 | +10 | +28% | (28) | +2 |
| 36 | 64 -> 71 | 1:35:08 | +9:25 | +10% | (10) | 1:13 | +32 | +78% | (30) | - |
| 37 | 71 -> 65 | 1:36:34 | +10:25 | +12% | (11) | 1:26 | +1:00 | +230% | (95) | - |
| 38 | 65 -> 76 | 1:37:04 | +10:20 | +11% | (10) | 0:30 | +13 | +76% | (7) | - |
| 39 | 76 -> 90 | 1:37:40 | +10:41 | +12% | (11) | 0:36 | +23 | +176% | (81) | - |
| 40 | 90 -> F | 1:37:55 | +0 | 0% | (0) | 0:15 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта