Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 111 |
| Длина дистанции | 12.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:20:26 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:41:25 |
| Темп (мин/км) | 8:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 82 | 13:36 | +4:04 | +42% | (64) | 13:36 | +4:04 | +42% | (64) | +1:35 |
| 2 | 82 -> 32 | 18:43 | +8:16 | +79% | (72) | 5:07 | +4:34 | +830% | (100) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 20:38 | +7:19 | +54% | (62) | 1:55 | +10 | +9% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 35:49 | +19:55 | +125% | (31) | 15:11 | +13:45 | +959% | (7) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 36:30 | +6:48 | +22% | (29) | 0:41 | +5 | +13% | (8) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 37:40 | +7:14 | +23% | (29) | 1:10 | +30 | +75% | (52) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 38:46 | +6:57 | +21% | (28) | 1:06 | +21 | +46% | (4) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 39:27 | +7:00 | +21% | (27) | 0:41 | +6 | +17% | (13) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 42:22 | +6:49 | +19% | (28) | 2:55 | +2:17 | +360% | (52) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 42:53 | +6:39 | +18% | (28) | 0:31 | -2 | -6% | (1) | - |
| 11 | 40 -> 34 | 45:54 | +8:30 | +22% | (27) | 3:01 | +2:17 | +311% | (56) | - |
| 12 | 34 -> 37 | 47:13 | +8:40 | +22% | (27) | 1:19 | +17 | +27% | (21) | - |
| 13 | 37 -> 41 | 48:30 | +8:46 | +22% | (26) | 1:17 | +9 | +13% | (6) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 49:42 | +8:45 | +21% | (25) | 1:12 | +3 | +4% | (3) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 51:47 | +8:32 | +19% | (24) | 2:05 | +44 | +54% | (13) | - |
| 16 | 43 -> 45 | 55:44 | +10:22 | +22% | (31) | 3:57 | +2:36 | +192% | (105) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 56:52 | +10:23 | +22% | (31) | 1:08 | +10 | +17% | (17) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 58:40 | +10:38 | +22% | (31) | 1:48 | +40 | +58% | (22) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 1:09:00 | +15:24 | +28% | (27) | 10:20 | +9:44 | +1622% | (12) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:10:18 | +11:20 | +19% | (25) | 1:18 | +30 | +62% | (14) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:12:01 | +11:44 | +19% | (26) | 1:43 | +32 | +45% | (44) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:15:25 | +11:49 | +18% | (25) | 3:24 | +2:53 | +558% | (7) | - |
| 23 | 51 -> 53 | 1:17:15 | +12:54 | +20% | (27) | 1:50 | +1:25 | +340% | (62) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 1:19:05 | +13:23 | +20% | (27) | 1:50 | +51 | +86% | (21) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 1:20:21 | +12:53 | +19% | (23) | 1:16 | -6 | -7% | (1) | - |
| 26 | 55 -> 56 | 1:21:38 | +12:43 | +18% | (22) | 1:17 | +1 | +1% | (2) | - |
| 27 | 56 -> 51 | 1:23:18 | +13:03 | +18% | (23) | 1:40 | +29 | +40% | (53) | +10 |
| 28 | 51 -> 52 | 1:24:00 | +12:26 | +17% | (21) | 0:42 | +4 | +10% | (2) | - |
| 29 | 52 -> 53 | 1:25:36 | +12:48 | +17% | (20) | 1:36 | +41 | +74% | (23) | - |
| 30 | 53 -> 57 | 1:30:40 | +14:32 | +19% | (22) | 5:04 | +3:40 | +261% | (56) | - |
| 31 | 57 -> 74 | 1:32:10 | +14:23 | +18% | (21) | 1:30 | +18 | +25% | (19) | - |
| 32 | 74 -> 61 | 1:33:11 | +13:55 | +17% | (21) | 1:01 | +19 | +45% | (18) | +8 |
| 33 | 61 -> 62 | 1:35:55 | +14:12 | +17% | (19) | 2:44 | +1:46 | +182% | (24) | - |
| 34 | 62 -> 63 | 1:37:50 | +14:09 | +16% | (19) | 1:55 | +9 | +8% | (15) | - |
| 35 | 63 -> 64 | 1:38:37 | +14:17 | +16% | (19) | 0:47 | +12 | +34% | (34) | +3 |
| 36 | 64 -> 65 | 1:39:51 | +14:08 | +16% | (19) | 1:14 | +33 | +80% | (35) | - |
| 37 | 65 -> 76 | 1:40:26 | +14:17 | +16% | (19) | 0:35 | +9 | +34% | (30) | +2 |
| 38 | 76 -> 90 | 1:41:07 | +14:23 | +16% | (19) | 0:41 | +24 | +141% | (35) | - |
| 39 | 90 -> F | 1:41:25 | +14:26 | +16% | (19) | 0:18 | +5 | +38% | (46) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта