РФ, Белгород, 20.04.2018. (промежуточные времена).
Участник
Гаркуша Илья(2005)
Клуб
темп
Группа
М14
Участник
Гаркуша Илья(2005)
Клуб
темп
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО БО
КП | 15 |
Участников | 30 |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:02 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:17:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 1:40 | +1:01 | +156% | (15) | 1:40 | +1:01 | +156% | (15) | +32 |
2 | 61 -> 54 | 2:12 | +1:06 | +100% | (12) | 0:32 | +12 | +60% | (14) | - |
3 | 54 -> 35 | 3:06 | +1:23 | +80% | (11) | 0:54 | +22 | +68% | (19) | - |
4 | 35 -> 37 | 3:53 | +1:37 | +71% | (10) | 0:47 | +14 | +42% | (14) | - |
5 | 37 -> 38 | 4:29 | +1:47 | +66% | (11) | 0:36 | +10 | +38% | (14) | - |
6 | 38 -> 31 | 5:38 | +2:14 | +65% | (11) | 1:09 | +27 | +64% | (19) | - |
7 | 31 -> 56 | 7:17 | +2:54 | +66% | (12) | 1:39 | +40 | +67% | (14) | - |
8 | 56 -> 53 | 9:15 | +3:54 | +72% | (12) | 1:58 | +1:04 | +118% | (17) | +23 |
9 | 53 -> 52 | 10:06 | +4:06 | +68% | (13) | 0:51 | +16 | +45% | (15) | - |
10 | 52 -> 42 | 11:40 | +4:36 | +65% | (11) | 1:34 | +30 | +46% | (10) | - |
11 | 42 -> 59 | 12:31 | +4:45 | +61% | (10) | 0:51 | +24 | +88% | (13) | +4 |
12 | 59 -> 58 | 13:31 | +4:45 | +54% | (10) | 1:00 | +15 | +33% | (9) | - |
13 | 58 -> 41 | 15:27 | +5:01 | +48% | (11) | 1:56 | +40 | +52% | (12) | - |
14 | 41 -> 57 | 17:05 | +6:09 | +56% | (11) | 1:38 | +1:08 | +226% | (27) | +45 |
15 | 57 -> 90 | 17:30 | +6:17 | +56% | (11) | 0:25 | +9 | +56% | (22) | - |
16 | 90 -> F | 17:36 | +6:19 | +55% | (11) | 0:06 | +2 | +50% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта