Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Крнев Захар(1999)
Клуб
НГУ
Группа
М
Соревнование
Кубок ВУЗов г. Новосибирска
Участник
Крнев Захар(1999)
Клуб
НГУ
Группа
М
Соревнование
Кубок ВУЗов г. Новосибирска
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:23.4 |
| Результат | 00:25:04.6 |
| Темп (мин/км) | 7:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:57 | +19 | +50% | (17) | 151 | 6:17 | 0:57 | +19 | +50% | (17) | 151 | 6:17 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:35 | +27 | +39% | (15) | 250 | 6:20 | 0:38 | +9 | +31% | (19) | 99 | 6:23 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 2:59 | +37 | +26% | (12) | 466 | 6:24 | 1:24 | +13 | +18% | (13) | 216 | 6:28 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 3:25 | +41 | +25% | (13) | 534 | 6:23 | 0:26 | +5 | +23% | (10) | 68 | 6:22 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 3:50 | +45 | +24% | (13) | 614 | 6:14 | 0:25 | +5 | +25% | (12) | 80 | 5:12 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 4:43 | +53 | +23% | (11) | 750 | 6:17 | 0:53 | +8 | +17% | (8) | 136 | 6:29 | - |
| 7 | 38 -> 42 | 5:45 | +1:06 | +23% | (12) | 913 | 6:17 | 1:02 | +13 | +26% | (17) | 163 | 6:20 | - |
| 8 | 42 -> 44 | 6:51 | +1:15 | +22% | (12) | 1075 | 6:22 | 1:06 | +10 | +17% | (12) | 162 | 6:47 | - |
| 9 | 44 -> 45 | 7:42 | +1:22 | +21% | (12) | 1232 | 6:15 | 0:51 | +7 | +15% | (11) | 157 | 5:24 | - |
| 10 | 45 -> 46 | 8:06 | +1:30 | +22% | (10) | 1292 | 6:16 | 0:24 | +9 | +60% | (39) | 60 | 6:40 | +1 |
| 11 | 46 -> 32 | 9:55 | +2:24 | +31% | (12) | 1413 | 7:01 | 1:49 | +1:00 | +122% | (25) | 121 | 15:00 | +34 |
| 12 | 32 -> 34 | 13:17 | +4:49 | +56% | (18) | 1615 | 8:13 | 3:22 | +2:25 | +254% | (31) | 202 | 16:40 | +1:55 |
| 13 | 34 -> 36 | 14:04 | +5:00 | +55% | (18) | 1752 | 8:01 | 0:47 | +14 | +42% | (13) | 137 | 5:43 | - |
| 14 | 36 -> 39 | 14:23 | +5:04 | +54% | (18) | 1811 | 7:56 | 0:19 | +4 | +26% | (11) | 59 | 5:22 | - |
| 15 | 39 -> 40 | 15:04 | +5:10 | +52% | (17) | 1935 | 7:47 | 0:41 | +6 | +17% | (7) | 124 | 5:30 | - |
| 16 | 40 -> 41 | 15:55 | +5:18 | +49% | (17) | 2085 | 7:38 | 0:51 | +8 | +18% | (10) | 150 | 5:40 | - |
| 17 | 41 -> 42 | 16:38 | +5:28 | +48% | (15) | 2195 | 7:34 | 0:43 | +10 | +30% | (5) | 110 | 6:30 | - |
| 18 | 42 -> 43 | 18:15 | +5:38 | +44% | (15) | 2436 | 7:29 | 1:37 | +25 | +34% | (13) | 241 | 6:42 | - |
| 19 | 43 -> 45 | 18:57 | +5:47 | +43% | (14) | 2571 | 7:22 | 0:42 | +9 | +27% | (15) | 135 | 5:11 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 19:22 | +5:52 | +43% | (14) | 2631 | 7:21 | 0:25 | +10 | +66% | (42) | 60 | 6:56 | +2 |
| 21 | 46 -> 47 | 20:48 | +6:06 | +41% | (13) | 2845 | 7:18 | 1:26 | +15 | +21% | (9) | 214 | 6:41 | - |
| 22 | 47 -> 51 | 22:02 | +6:35 | +42% | (12) | 2993 | 7:21 | 1:14 | +29 | +64% | (18) | 148 | 8:20 | +5 |
| 23 | 51 -> 49 | 22:46 | +6:46 | +42% | (12) | 3109 | 7:19 | 0:44 | +16 | +57% | (12) | 116 | 6:19 | +1 |
| 24 | 49 -> 50 | 23:55 | +7:04 | +41% | (12) | 3249 | 7:21 | 1:09 | +18 | +35% | (14) | 140 | 8:12 | - |
| 25 | 50 -> F | 25:04.6 | +7:56 | +46% | (14) | 3400 | 7:22 | 1:09.6 | +54.2 | +351% | (30) | 151 | 7:40 | +46 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта