Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Мантуров Артём(2000)
Клуб
НГУ
Группа
М
Соревнование
Кубок ВУЗов г. Новосибирска
Участник
Мантуров Артём(2000)
Клуб
НГУ
Группа
М
Соревнование
Кубок ВУЗов г. Новосибирска
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:23.4 |
| Результат | 00:27:05.6 |
| Темп (мин/км) | 7:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:55 | +17 | +44% | (15) | 151 | 6:04 | 0:55 | +17 | +44% | (15) | 151 | 6:04 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:32 | +24 | +35% | (13) | 250 | 6:08 | 0:37 | +8 | +27% | (15) | 99 | 6:13 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 3:04 | +42 | +29% | (15) | 466 | 6:34 | 1:32 | +21 | +29% | (16) | 216 | 7:05 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 3:31 | +47 | +28% | (15) | 534 | 6:35 | 0:27 | +6 | +28% | (13) | 68 | 6:37 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 3:57 | +52 | +28% | (15) | 614 | 6:25 | 0:26 | +6 | +30% | (15) | 80 | 5:25 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 4:58 | +1:08 | +29% | (15) | 750 | 6:37 | 1:01 | +16 | +35% | (16) | 136 | 7:28 | - |
| 7 | 38 -> 42 | 6:00 | +1:21 | +29% | (14) | 913 | 6:34 | 1:02 | +13 | +26% | (17) | 163 | 6:20 | - |
| 8 | 42 -> 44 | 7:14 | +1:38 | +29% | (14) | 1075 | 6:43 | 1:14 | +18 | +32% | (19) | 162 | 7:36 | - |
| 9 | 44 -> 45 | 8:16 | +1:56 | +30% | (14) | 1232 | 6:42 | 1:02 | +18 | +40% | (25) | 157 | 6:34 | - |
| 10 | 45 -> 46 | 8:42 | +2:06 | +31% | (12) | 1292 | 6:44 | 0:26 | +11 | +73% | (48) | 60 | 7:13 | +1 |
| 11 | 46 -> 32 | 10:41 | +3:10 | +42% | (14) | 1413 | 7:33 | 1:59 | +1:10 | +142% | (29) | 121 | 16:23 | +38 |
| 12 | 32 -> 34 | 14:03 | +5:35 | +65% | (24) | 1615 | 8:41 | 3:22 | +2:25 | +254% | (31) | 202 | 16:40 | +1:48 |
| 13 | 34 -> 36 | 14:54 | +5:50 | +64% | (24) | 1752 | 8:30 | 0:51 | +18 | +54% | (17) | 137 | 6:12 | - |
| 14 | 36 -> 39 | 15:16 | +5:57 | +63% | (22) | 1811 | 8:25 | 0:22 | +7 | +46% | (16) | 59 | 6:12 | - |
| 15 | 39 -> 40 | 16:06 | +6:12 | +62% | (21) | 1935 | 8:19 | 0:50 | +15 | +42% | (16) | 124 | 6:43 | - |
| 16 | 40 -> 41 | 17:16 | +6:39 | +62% | (20) | 2085 | 8:16 | 1:10 | +27 | +62% | (28) | 150 | 7:46 | - |
| 17 | 41 -> 42 | 18:03 | +6:53 | +61% | (20) | 2195 | 8:13 | 0:47 | +14 | +42% | (12) | 110 | 7:07 | - |
| 18 | 42 -> 43 | 19:51 | +7:14 | +57% | (20) | 2436 | 8:08 | 1:48 | +36 | +50% | (25) | 241 | 7:28 | - |
| 19 | 43 -> 45 | 20:45 | +7:35 | +57% | (20) | 2571 | 8:04 | 0:54 | +21 | +63% | (29) | 135 | 6:40 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 21:10 | +7:40 | +56% | (19) | 2631 | 8:02 | 0:25 | +10 | +66% | (42) | 60 | 6:56 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 22:40 | +7:58 | +54% | (17) | 2845 | 7:58 | 1:30 | +19 | +26% | (10) | 214 | 7:00 | - |
| 22 | 47 -> 51 | 24:29 | +9:02 | +58% | (18) | 2993 | 8:10 | 1:49 | +1:04 | +142% | (27) | 148 | 12:16 | +35 |
| 23 | 51 -> 49 | 25:14 | +9:14 | +57% | (17) | 3109 | 8:06 | 0:45 | +17 | +60% | (14) | 116 | 6:27 | - |
| 24 | 49 -> 50 | 26:35 | +9:44 | +57% | (17) | 3249 | 8:10 | 1:21 | +30 | +58% | (20) | 140 | 9:38 | - |
| 25 | 50 -> F | 27:05.6 | +9:57 | +58% | (17) | 3400 | 7:58 | 0:30.6 | +15.2 | +98% | (24) | 151 | 3:22 | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта