Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Орлов Павел(1998)
Клуб
НГУ
Группа
М
Соревнование
Кубок ВУЗов г. Новосибирска
Участник
Орлов Павел(1998)
Клуб
НГУ
Группа
М
Соревнование
Кубок ВУЗов г. Новосибирска
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:23.4 |
| Результат | 00:27:54.7 |
| Темп (мин/км) | 8:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:22 | +44 | +115% | (28) | 151 | 9:03 | 1:22 | +44 | +115% | (28) | 151 | 9:03 | +6 |
| 2 | 31 -> 33 | 2:02 | +54 | +79% | (26) | 250 | 8:08 | 0:40 | +11 | +37% | (21) | 99 | 6:44 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 3:56 | +1:34 | +66% | (26) | 466 | 8:26 | 1:54 | +43 | +60% | (28) | 216 | 8:47 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 4:28 | +1:44 | +63% | (26) | 534 | 8:21 | 0:32 | +11 | +52% | (24) | 68 | 7:50 | - |
| 5 | 36 -> 39 | 4:51 | +1:52 | +62% | (22) | 593 | 8:10 | 0:23 | +8 | +53% | (20) | 59 | 6:29 | - |
| 6 | 39 -> 40 | 5:29 | +1:55 | +53% | (17) | 717 | 7:38 | 0:38 | +3 | +8% | (4) | 124 | 5:06 | - |
| 7 | 40 -> 41 | 6:32 | +2:15 | +52% | (16) | 867 | 7:32 | 1:03 | +20 | +46% | (21) | 150 | 7:00 | - |
| 8 | 41 -> 42 | 7:39 | +2:49 | +58% | (19) | 977 | 7:49 | 1:07 | +34 | +103% | (29) | 110 | 10:09 | +11 |
| 9 | 42 -> 43 | 9:31 | +3:14 | +51% | (19) | 1218 | 7:48 | 1:52 | +40 | +55% | (28) | 241 | 7:44 | - |
| 10 | 43 -> 45 | 10:20 | +3:30 | +51% | (19) | 1353 | 7:38 | 0:49 | +16 | +48% | (24) | 135 | 6:02 | - |
| 11 | 45 -> 46 | 10:57 | +3:51 | +54% | (19) | 1413 | 7:44 | 0:37 | +22 | +146% | (63) | 60 | 10:16 | +11 |
| 12 | 46 -> 32 | 12:51 | +4:50 | +60% | (22) | 1534 | 8:22 | 1:54 | +1:05 | +132% | (28) | 121 | 15:42 | +31 |
| 13 | 32 -> 34 | 14:34 | +5:36 | +62% | (21) | 1736 | 8:23 | 1:43 | +46 | +80% | (22) | 202 | 8:29 | +6 |
| 14 | 34 -> 36 | 15:26 | +5:52 | +61% | (21) | 1873 | 8:14 | 0:52 | +19 | +57% | (18) | 137 | 6:19 | - |
| 15 | 36 -> 37 | 15:56 | +6:01 | +60% | (19) | 1953 | 8:09 | 0:30 | +10 | +50% | (23) | 80 | 6:15 | - |
| 16 | 37 -> 38 | 17:01 | +6:21 | +59% | (19) | 2089 | 8:08 | 1:05 | +20 | +44% | (21) | 136 | 7:57 | - |
| 17 | 38 -> 42 | 18:05 | +6:36 | +57% | (19) | 2252 | 8:01 | 1:04 | +15 | +30% | (20) | 163 | 6:32 | - |
| 18 | 42 -> 44 | 19:31 | +7:05 | +56% | (19) | 2414 | 8:05 | 1:26 | +30 | +53% | (27) | 162 | 8:50 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 20:39 | +7:29 | +56% | (19) | 2571 | 8:01 | 1:08 | +24 | +54% | (29) | 157 | 7:13 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 21:13 | +7:43 | +57% | (20) | 2631 | 8:03 | 0:34 | +19 | +126% | (61) | 60 | 9:26 | +8 |
| 21 | 46 -> 47 | 23:09 | +8:27 | +57% | (19) | 2845 | 8:08 | 1:56 | +45 | +63% | (23) | 214 | 9:02 | - |
| 22 | 47 -> 51 | 24:37 | +9:10 | +59% | (19) | 2993 | 8:13 | 1:28 | +43 | +95% | (23) | 148 | 9:54 | +11 |
| 23 | 51 -> 49 | 25:24 | +9:24 | +58% | (19) | 3109 | 8:10 | 0:47 | +19 | +67% | (17) | 116 | 6:45 | - |
| 24 | 49 -> 50 | 27:21 | +10:30 | +62% | (21) | 3249 | 8:25 | 1:57 | +1:06 | +129% | (28) | 140 | 13:55 | +30 |
| 25 | 50 -> F | 27:54.7 | +10:46.1 | +62% | (22) | 3400 | 8:12 | 0:33.7 | +18.3 | +118% | (27) | 151 | 3:43 | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта