Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Кушнарев Роман 101(1999)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Участник
Кушнарев Роман 101(1999)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:39.4 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:20:50.9 |
| Темп (мин/км) | 6:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:48 | +9 | +23% | (13) | 152 | 5:15 | 0:48 | +9 | +23% | (13) | 152 | 5:15 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:24 | +16 | +23% | (14) | 251 | 5:34 | 0:36 | +9 | +33% | (23) | 99 | 6:03 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 2:42 | +30 | +22% | (13) | 467 | 5:46 | 1:18 | +14 | +21% | (17) | 216 | 6:01 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 3:08 | +34 | +22% | (14) | 535 | 5:51 | 0:26 | +6 | +30% | (18) | 68 | 6:22 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 3:30 | +36 | +20% | (12) | 615 | 5:41 | 0:22 | +2 | +10% | (7) | 80 | 4:35 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 4:23 | +39 | +17% | (11) | 751 | 5:50 | 0:53 | +8 | +17% | (15) | 136 | 6:29 | - |
| 7 | 38 -> 42 | 5:25 | +54 | +19% | (13) | 914 | 5:55 | 1:02 | +15 | +31% | (32) | 163 | 6:20 | - |
| 8 | 42 -> 43 | 7:12 | +1:35 | +28% | (17) | 1155 | 6:14 | 1:47 | +41 | +62% | (51) | 241 | 7:23 | +19 |
| 9 | 43 -> 45 | 7:48 | +1:37 | +26% | (16) | 1290 | 6:02 | 0:36 | +3 | +9% | (10) | 135 | 4:26 | - |
| 10 | 45 -> 46 | 8:09 | +1:40 | +25% | (16) | 1350 | 6:02 | 0:21 | +6 | +39% | (34) | 60 | 5:50 | +1 |
| 11 | 46 -> 32 | 9:08 | +1:48 | +24% | (13) | 1471 | 6:12 | 0:59 | +10 | +20% | (9) | 121 | 8:07 | - |
| 12 | 32 -> 34 | 10:20 | +1:39 | +19% | (13) | 1673 | 6:10 | 1:12 | +15 | +26% | (12) | 202 | 5:56 | - |
| 13 | 34 -> 36 | 11:12 | +1:54 | +20% | (13) | 1810 | 6:11 | 0:52 | +19 | +57% | (39) | 137 | 6:19 | +8 |
| 14 | 36 -> 39 | 11:29 | +1:56 | +20% | (13) | 1869 | 6:08 | 0:17 | +3 | +21% | (10) | 59 | 4:48 | - |
| 15 | 39 -> 40 | 12:18 | +2:10 | +21% | (12) | 1993 | 6:10 | 0:49 | +15 | +44% | (33) | 124 | 6:35 | +4 |
| 16 | 40 -> 41 | 13:10 | +2:20 | +21% | (12) | 2143 | 6:08 | 0:52 | +10 | +23% | (21) | 150 | 5:46 | - |
| 17 | 41 -> 42 | 14:00 | +2:35 | +22% | (12) | 2253 | 6:12 | 0:50 | +17 | +51% | (39) | 110 | 7:34 | +6 |
| 18 | 42 -> 44 | 15:07 | +2:47 | +22% | (12) | 2415 | 6:15 | 1:07 | +12 | +21% | (23) | 162 | 6:53 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 16:02 | +3:02 | +23% | (12) | 2572 | 6:14 | 0:55 | +15 | +37% | (28) | 157 | 5:50 | +2 |
| 20 | 45 -> 46 | 16:24 | +3:07 | +23% | (11) | 2632 | 6:13 | 0:22 | +7 | +46% | (47) | 60 | 6:06 | +2 |
| 21 | 46 -> 47 | 17:47 | +3:25 | +23% | (10) | 2846 | 6:14 | 1:23 | +18 | +27% | (19) | 214 | 6:27 | - |
| 22 | 47 -> 51 | 18:44 | +3:41 | +24% | (11) | 2994 | 6:15 | 0:57 | +18 | +46% | (18) | 148 | 6:25 | +5 |
| 23 | 51 -> 49 | 19:27 | +3:50 | +24% | (11) | 3110 | 6:15 | 0:43 | +15 | +53% | (26) | 116 | 6:10 | +6 |
| 24 | 49 -> 50 | 20:27 | +4:04 | +24% | (10) | 3250 | 6:17 | 1:00 | +16 | +36% | (19) | 140 | 7:08 | +1 |
| 25 | 50 -> F | 20:50.9 | +4:12.1 | +25% | (12) | 3400 | 6:07 | 0:23.9 | +8.5 | +55% | (24) | 150 | 2:39 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта