Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Елисеев Андрей 103(1994)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Участник
Елисеев Андрей 103(1994)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:39.4 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:25:59.8 |
| Темп (мин/км) | 7:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:10 | +31 | +79% | (34) | 152 | 7:40 | 1:10 | +31 | +79% | (34) | 152 | 7:40 | +5 |
| 2 | 31 -> 33 | 1:49 | +41 | +60% | (36) | 251 | 7:14 | 0:39 | +12 | +44% | (38) | 99 | 6:33 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 3:53 | +1:41 | +76% | (37) | 467 | 8:18 | 2:04 | +1:00 | +93% | (53) | 216 | 9:34 | +18 |
| 4 | 35 -> 36 | 4:25 | +1:51 | +72% | (38) | 535 | 8:15 | 0:32 | +12 | +60% | (45) | 68 | 7:50 | - |
| 5 | 36 -> 39 | 4:46 | +1:57 | +69% | (34) | 594 | 8:01 | 0:21 | +7 | +50% | (28) | 59 | 5:55 | - |
| 6 | 39 -> 40 | 5:38 | +2:14 | +65% | (30) | 718 | 7:50 | 0:52 | +18 | +52% | (35) | 124 | 6:59 | - |
| 7 | 40 -> 41 | 6:37 | +2:31 | +61% | (29) | 868 | 7:37 | 0:59 | +17 | +40% | (38) | 150 | 6:33 | - |
| 8 | 41 -> 42 | 7:33 | +2:52 | +61% | (28) | 978 | 7:43 | 0:56 | +23 | +69% | (51) | 110 | 8:29 | +1 |
| 9 | 42 -> 43 | 9:06 | +3:19 | +57% | (27) | 1219 | 7:27 | 1:33 | +27 | +40% | (33) | 241 | 6:25 | - |
| 10 | 43 -> 45 | 9:53 | +3:32 | +55% | (27) | 1354 | 7:17 | 0:47 | +14 | +42% | (44) | 135 | 5:48 | - |
| 11 | 45 -> 46 | 10:20 | +3:41 | +55% | (27) | 1414 | 7:18 | 0:27 | +12 | +80% | (97) | 60 | 7:30 | +2 |
| 12 | 46 -> 32 | 11:46 | +4:16 | +56% | (23) | 1535 | 7:39 | 1:26 | +37 | +75% | (27) | 121 | 11:50 | +5 |
| 13 | 32 -> 34 | 13:33 | +4:42 | +53% | (22) | 1737 | 7:48 | 1:47 | +50 | +87% | (47) | 202 | 8:49 | +12 |
| 14 | 34 -> 36 | 14:25 | +4:57 | +52% | (23) | 1874 | 7:41 | 0:52 | +19 | +57% | (39) | 137 | 6:19 | - |
| 15 | 36 -> 37 | 14:59 | +5:11 | +52% | (23) | 1954 | 7:40 | 0:34 | +14 | +70% | (50) | 80 | 7:05 | +1 |
| 16 | 37 -> 38 | 16:09 | +5:31 | +51% | (24) | 2090 | 7:43 | 1:10 | +25 | +55% | (50) | 136 | 8:34 | - |
| 17 | 38 -> 42 | 17:17 | +5:52 | +51% | (24) | 2253 | 7:40 | 1:08 | +21 | +44% | (47) | 163 | 6:57 | - |
| 18 | 42 -> 44 | 18:38 | +6:18 | +51% | (24) | 2415 | 7:42 | 1:21 | +26 | +47% | (47) | 162 | 8:20 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 19:45 | +6:45 | +51% | (24) | 2572 | 7:40 | 1:07 | +27 | +67% | (51) | 157 | 7:06 | +1 |
| 20 | 45 -> 46 | 20:11 | +6:54 | +51% | (23) | 2632 | 7:40 | 0:26 | +11 | +73% | (90) | 60 | 7:13 | +1 |
| 21 | 46 -> 47 | 22:26 | +8:04 | +56% | (22) | 2846 | 7:52 | 2:15 | +1:10 | +107% | (52) | 214 | 10:30 | +27 |
| 22 | 47 -> 51 | 23:27 | +8:24 | +55% | (22) | 2994 | 7:49 | 1:01 | +22 | +56% | (28) | 148 | 6:52 | - |
| 23 | 51 -> 49 | 24:15 | +8:38 | +55% | (22) | 3110 | 7:47 | 0:48 | +20 | +71% | (40) | 116 | 6:53 | +2 |
| 24 | 49 -> 50 | 25:39 | +9:16 | +56% | (22) | 3250 | 7:53 | 1:24 | +40 | +90% | (55) | 140 | 10:00 | +11 |
| 25 | 50 -> F | 25:59.8 | +9:21 | +56% | (29) | 3400 | 7:38 | 0:20.8 | +5.4 | +35% | (12) | 150 | 2:18 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта