Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Черняк Александр 104(1999)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Участник
Черняк Александр 104(1999)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:39.4 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 00:34:34 |
| Темп (мин/км) | 10:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:15 | +42 | +127% | (13) | 112 | 11:09 | 1:15 | +42 | +127% | (13) | 112 | 11:09 | +2 |
| 2 | 32 -> 34 | 4:10 | +2:33 | +157% | (14) | 314 | 13:16 | 2:55 | +1:58 | +207% | (53) | 202 | 14:26 | +49 |
| 3 | 34 -> 36 | 5:27 | +3:14 | +145% | (14) | 451 | 12:05 | 1:17 | +44 | +133% | (55) | 137 | 9:22 | +4 |
| 4 | 36 -> 37 | 6:19 | +3:45 | +146% | (13) | 531 | 11:53 | 0:52 | +32 | +160% | (54) | 80 | 10:50 | +8 |
| 5 | 37 -> 38 | 8:16 | +4:57 | +149% | (13) | 667 | 12:23 | 1:57 | +1:12 | +160% | (60) | 136 | 14:20 | +18 |
| 6 | 38 -> 42 | 9:28 | +5:20 | +129% | (13) | 830 | 11:24 | 1:12 | +25 | +53% | (52) | 163 | 7:21 | - |
| 7 | 42 -> 43 | 11:13 | +5:38 | +100% | (13) | 1071 | 10:28 | 1:45 | +39 | +59% | (50) | 241 | 7:15 | - |
| 8 | 43 -> 45 | 12:02 | +5:54 | +96% | (13) | 1206 | 9:58 | 0:49 | +16 | +48% | (49) | 135 | 6:02 | - |
| 9 | 45 -> 46 | 12:22 | +5:58 | +93% | (13) | 1266 | 9:46 | 0:20 | +5 | +33% | (24) | 60 | 5:33 | - |
| 10 | 46 -> 31 | 14:48 | +7:30 | +102% | (10) | 1426 | 10:22 | 2:26 | +1:32 | +170% | (13) | 160 | 15:12 | +27 |
| 11 | 31 -> 33 | 15:36 | +7:46 | +99% | (10) | 1525 | 10:13 | 0:48 | +21 | +77% | (57) | 99 | 8:04 | - |
| 12 | 33 -> 35 | 17:50 | +8:48 | +97% | (10) | 1741 | 10:14 | 2:14 | +1:10 | +109% | (56) | 216 | 10:20 | - |
| 13 | 35 -> 36 | 18:36 | +9:12 | +97% | (10) | 1809 | 10:16 | 0:46 | +26 | +129% | (59) | 68 | 11:16 | +2 |
| 14 | 36 -> 39 | 18:59 | +9:20 | +96% | (10) | 1868 | 10:09 | 0:23 | +9 | +64% | (38) | 59 | 6:29 | - |
| 15 | 39 -> 40 | 20:13 | +9:59 | +97% | (10) | 1992 | 10:08 | 1:14 | +40 | +117% | (50) | 124 | 9:56 | - |
| 16 | 40 -> 41 | 21:22 | +10:25 | +95% | (10) | 2142 | 9:58 | 1:09 | +27 | +64% | (50) | 150 | 7:40 | - |
| 17 | 41 -> 42 | 22:36 | +11:06 | +96% | (10) | 2252 | 10:02 | 1:14 | +41 | +124% | (59) | 110 | 11:12 | +1 |
| 18 | 42 -> 44 | 24:22 | +11:55 | +95% | (10) | 2414 | 10:05 | 1:46 | +51 | +92% | (56) | 162 | 10:54 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 25:45 | +12:34 | +95% | (10) | 2571 | 10:00 | 1:23 | +43 | +107% | (58) | 157 | 8:48 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 26:06 | +12:35 | +93% | (10) | 2631 | 9:55 | 0:21 | +6 | +39% | (34) | 60 | 5:50 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 28:42 | +13:59 | +95% | (10) | 2845 | 10:05 | 2:36 | +1:31 | +140% | (55) | 214 | 12:08 | +12 |
| 22 | 47 -> 51 | 30:37 | +15:09 | +97% | (9) | 2993 | 10:13 | 1:55 | +1:16 | +194% | (59) | 148 | 12:57 | +29 |
| 23 | 51 -> 49 | 31:38 | +15:37 | +97% | (9) | 3109 | 10:10 | 1:01 | +33 | +117% | (58) | 116 | 8:45 | - |
| 24 | 49 -> 50 | 34:09 | +17:17 | +102% | (9) | 3249 | 10:30 | 2:31 | +1:47 | +243% | (66) | 140 | 17:58 | +54 |
| 25 | 50 -> F | 34:34 | +17:55.2 | +107% | (45) | 3400 | 10:10 | 0:25 | +9.6 | +62% | (29) | 151 | 2:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта