Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Грязнов Алексей ---(1994)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Участник
Грязнов Алексей ---(1994)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:39.4 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:58 | +19 | +48% | (26) | 152 | 6:21 | 0:58 | +19 | +48% | (26) | 152 | 6:21 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:35 | +27 | +39% | (25) | 251 | 6:18 | 0:37 | +10 | +37% | (28) | 99 | 6:13 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 3:29 | +1:17 | +58% | (32) | 467 | 7:27 | 1:54 | +50 | +78% | (50) | 216 | 8:47 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 3:53 | +1:19 | +51% | (31) | 535 | 7:15 | 0:24 | +4 | +19% | (12) | 68 | 5:52 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 4:48 | +1:54 | +65% | (33) | 615 | 7:48 | 0:55 | +35 | +175% | (55) | 80 | 11:27 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 7:49 | +4:05 | +109% | (41) | 751 | 10:24 | 3:01 | +2:16 | +302% | (62) | 136 | 22:10 | - |
| 7 | 38 -> 42 | 8:40 | +4:09 | +91% | (40) | 914 | 9:28 | 0:51 | +4 | +8% | (10) | 163 | 5:12 | - |
| 8 | 42 -> 43 | 10:00 | +4:23 | +78% | (38) | 1155 | 8:39 | 1:20 | +14 | +21% | (15) | 241 | 5:31 | - |
| 9 | 43 -> 45 | 10:42 | +4:31 | +73% | (38) | 1290 | 8:17 | 0:42 | +9 | +27% | (28) | 135 | 5:11 | - |
| 10 | 45 -> 46 | 11:05 | +4:36 | +70% | (38) | 1350 | 8:12 | 0:23 | +8 | +53% | (61) | 60 | 6:23 | - |
| 11 | 46 -> 31 | 12:15 | +12:15 | +0% | (1) | 1510 | 8:06 | 1:10 | +16 | +29% | (7) | 160 | 7:17 | - |
| 12 | 31 -> 32 | 13:28 | +13:28 | +0% | (1) | 1510 | 8:55 | 1:13 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 13 | 32 -> 34 | 14:47 | +14:47 | +0% | (1) | 1712 | 8:38 | 1:19 | +22 | +38% | (22) | 202 | 6:31 | - |
| 14 | 34 -> 36 | 16:11 | +16:11 | +0% | (1) | 1849 | 8:45 | 1:24 | +51 | +154% | (56) | 137 | 10:13 | - |
| 15 | 36 -> 37 | 18:36 | +18:36 | +0% | (1) | 1929 | 9:38 | 2:25 | +2:05 | +625% | (62) | 80 | 30:12 | - |
| 16 | 37 -> 40 | 21:45 | +21:45 | +0% | (1) | 1929 | 11:16 | 3:09 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 17 | 40 -> 41 | 22:49 | +22:49 | +0% | (1) | 2079 | 10:58 | 1:04 | +22 | +52% | (43) | 150 | 7:06 | - |
| 18 | 41 -> 42 | 23:38 | +23:38 | +0% | (1) | 2189 | 10:47 | 0:49 | +16 | +48% | (36) | 110 | 7:25 | - |
| 19 | 42 -> 43 | 25:10 | +25:10 | +0% | (1) | 2430 | 10:21 | 1:32 | +26 | +39% | (32) | 241 | 6:21 | - |
| 20 | 43 -> 45 | 25:54 | +25:54 | +0% | (1) | 2565 | 10:05 | 0:44 | +11 | +33% | (37) | 135 | 5:25 | - |
| 21 | 45 -> 46 | 26:18 | +26:18 | +0% | (1) | 2625 | 10:01 | 0:24 | +9 | +60% | (72) | 60 | 6:40 | - |
| 22 | 46 -> 47 | 29:46 | +29:46 | +0% | (1) | 2839 | 10:29 | 3:28 | +2:23 | +220% | (59) | 214 | 16:11 | - |
| 23 | 47 -> 48 | 30:15 | +30:15 | +0% | (1) | 2937 | 10:17 | 0:29 | -5 | -14% | (1) | 98 | 4:55 | - |
| 24 | 48 -> 51 | 30:46 | +30:46 | +0% | (1) | 2937 | 10:28 | 0:31 | +10 | +47% | (2) | 0:00 | - | |
| 25 | 51 -> 49 | 31:25 | +31:25 | +0% | (1) | 3053 | 10:17 | 0:39 | +11 | +39% | (16) | 116 | 5:36 | - |
| 26 | 49 -> 50 | 32:39 | +32:39 | +0% | (1) | 3193 | 10:13 | 1:14 | +30 | +68% | (41) | 140 | 8:48 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта