Россия, Москва, Ивановское
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Соревнование
Московская весна 2018 9 ЭТАП
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Соревнование
Московская весна 2018 9 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 41 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:42 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:34:23 |
| Темп (мин/км) | 6:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 83 | 0:36 | +15 | +71% | (14) | 0:36 | +15 | +71% | (14) | +7 |
| 2 | 83 -> 116 | 1:07 | +23 | +52% | (12) | 0:31 | +8 | +34% | (10) | - |
| 3 | 116 -> 84 | 4:15 | +1:24 | +49% | (22) | 3:08 | +1:05 | +52% | (33) | +17 |
| 4 | 84 -> 85 | 5:06 | +1:28 | +40% | (21) | 0:51 | +9 | +21% | (11) | - |
| 5 | 85 -> 87 | 8:26 | +2:28 | +41% | (20) | 3:20 | +1:00 | +42% | (25) | +5 |
| 6 | 87 -> 88 | 9:47 | +2:52 | +41% | (20) | 1:21 | +24 | +42% | (28) | +2 |
| 7 | 88 -> 90 | 10:21 | +3:00 | +40% | (20) | 0:34 | +10 | +41% | (24) | +1 |
| 8 | 90 -> 91 | 10:47 | +3:05 | +40% | (17) | 0:26 | +7 | +36% | (8) | - |
| 9 | 91 -> 92 | 11:26 | +3:11 | +38% | (16) | 0:39 | +8 | +25% | (10) | - |
| 10 | 92 -> 93 | 12:37 | +3:35 | +39% | (15) | 1:11 | +24 | +51% | (21) | +6 |
| 11 | 93 -> 100 | 13:12 | +3:46 | +39% | (16) | 0:35 | +12 | +52% | (26) | +3 |
| 12 | 100 -> 91 | 14:03 | +3:58 | +39% | (16) | 0:51 | +12 | +30% | (22) | - |
| 13 | 91 -> 94 | 14:50 | +4:00 | +36% | (16) | 0:47 | +5 | +11% | (10) | - |
| 14 | 94 -> 115 | 15:37 | +4:11 | +36% | (16) | 0:47 | +12 | +34% | (19) | - |
| 15 | 115 -> 102 | 19:18 | +5:17 | +37% | (15) | 3:41 | +1:06 | +42% | (26) | +5 |
| 16 | 102 -> 101 | 21:03 | +5:46 | +37% | (16) | 1:45 | +29 | +38% | (24) | - |
| 17 | 101 -> 97 | 21:43 | +5:52 | +37% | (16) | 0:40 | +10 | +33% | (16) | - |
| 18 | 97 -> 96 | 22:51 | +6:14 | +37% | (16) | 1:08 | +22 | +47% | (22) | +4 |
| 19 | 96 -> 108 | 23:46 | +6:26 | +37% | (15) | 0:55 | +14 | +34% | (20) | - |
| 20 | 108 -> 109 | 24:07 | +6:30 | +36% | (16) | 0:21 | +6 | +39% | (22) | - |
| 21 | 109 -> 110 | 25:13 | +6:44 | +36% | (16) | 1:06 | +17 | +34% | (24) | - |
| 22 | 110 -> 111 | 26:49 | +7:07 | +36% | (15) | 1:36 | +23 | +31% | (15) | - |
| 23 | 111 -> 112 | 29:00 | +7:44 | +36% | (16) | 2:11 | +37 | +39% | (28) | - |
| 24 | 112 -> 113 | 31:37 | +8:26 | +36% | (18) | 2:37 | +42 | +36% | (23) | - |
| 25 | 113 -> 114 | 32:10 | +8:31 | +36% | (15) | 0:33 | +5 | +17% | (14) | - |
| 26 | 114 -> 95 | 33:37 | +8:55 | +36% | (15) | 1:27 | +24 | +38% | (23) | - |
| 27 | 95 -> F | 34:23 | +9:02 | +35% | (15) | 0:46 | +15 | +48% | (26) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта