Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Участник
    Николаев Сергей(1987)
    Клуб
    Владимирская область
    Группа
    М18
    Соревнование
    "Московский компас-2004" День 1

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 100
    Длина дистанции 7.810m
    Абсолютно-лучший результат 00:38:55
    Позиция 43
    Результат 00:54:21
    Темп (мин/км) 6:58
    Из Библиотеки пользователя Сергей Савельев

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 - 3:07 +1:19 +73% (55) 3:07 +1:19 +73% (55) +36
      2 - 3:47 +1:29 +64% (40) 0:40 +13 +48% (36) +2
      3 - 10:15 +2:07 +26% (38) 6:28 +59 +17% (40) -
      4 - 12:10 +2:52 +30% (44) 1:55 +54 +88% (81) +30
      5 - 14:00 +3:16 +30% (44) 1:50 +26 +30% (59) -
      6 - 16:01 +3:18 +25% (40) 2:01 +10 +9% (16) -
      7 - 21:17 +4:18 +25% (40) 5:16 +1:12 +29% (40) -
      8 - 24:15 +4:28 +22% (37) 2:58 +30 +20% (35) -
      9 - 27:40 +5:11 +23% (40) 3:25 +59 +40% (70) +1
      10 - 30:15 +5:51 +23% (40) 2:35 +46 +42% (59) +3
      11 - 32:48 +6:14 +23% (42) 2:33 +43 +39% (48) -
      12 - 41:27 +8:10 +24% (43) 8:39 +2:23 +38% (52) -
      13 - 42:18 +8:19 +24% (43) 0:51 +17 +50% (68) +4
      14 - 45:51 +8:49 +23% (41) 3:33 +51 +31% (31) -
      15 - 51:08 +11:06 +27% (44) 5:17 +2:32 +92% (71) +1:27
      16 - 54:10 +12:05 +28% (43) 3:02 +1:09 +61% (72) +24
      17 - 54:21 +12:08 +28% (43) 0:11 +3 +37% (59) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта