Россия, Москва, Ясенево
Участник
Бесштанов Прохор(2005)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
М14
Участник
Бесштанов Прохор(2005)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 12 |
Участников | 123 |
Длина дистанции | 2.160m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:10 |
Позиция | 106 |
Результат | 00:30:45 |
Темп (мин/км) | 14:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 3:09 | +1:34 | +98% | (91) | 3:09 | +1:34 | +98% | (91) | - |
2 | 54 -> 63 | 5:21 | +2:46 | +107% | (100) | 2:12 | +1:16 | +135% | (114) | - |
3 | 63 -> 62 | 7:56 | +4:23 | +123% | (97) | 2:35 | +1:37 | +167% | (103) | - |
4 | 62 -> 42 | 9:02 | +5:00 | +123% | (100) | 1:06 | +38 | +135% | (111) | - |
5 | 42 -> 53 | 12:44 | +7:38 | +149% | (101) | 3:42 | +2:38 | +246% | (112) | +28 |
6 | 53 -> 70 | 14:05 | +8:27 | +150% | (102) | 1:21 | +49 | +153% | (115) | - |
7 | 70 -> 50 | 19:33 | +12:40 | +184% | (109) | 5:28 | +4:13 | +337% | (112) | +1:41 |
8 | 50 -> 65 | 24:22 | +16:30 | +209% | (112) | 4:49 | +3:50 | +389% | (118) | +1:51 |
9 | 65 -> 66 | 25:04 | +16:54 | +206% | (112) | 0:42 | +24 | +133% | (87) | - |
10 | 66 -> 49 | 26:25 | +17:41 | +202% | (109) | 1:21 | +47 | +138% | (104) | - |
11 | 49 -> 45 | 29:16 | +19:36 | +202% | (106) | 2:51 | +2:00 | +235% | (106) | +17 |
12 | 45 -> 100 | 30:35 | +20:13 | +195% | (106) | 1:19 | +42 | +113% | (102) | - |
13 | 100 -> F | 30:45 | +20:20 | +195% | (106) | 0:10 | +7 | +233% | (111) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта