Нижегородская область, Анкудиновский лес
Участник
Макаров Дмитрий(1965)
Группа
B
Участник
Макаров Дмитрий(1965)
Группа
B
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 6.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:40 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:56:47 |
Темп (мин/км) | 9:28 |
Полезные ссылки
Тренировки по ориентированию№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:17 | +6 | +8% | (3) | 1:17 | +6 | +8% | (3) | - |
2 | 31 -> 32 | 4:30 | -8 | -2% | (1) | 3:13 | +2 | +1% | (2) | - |
3 | 32 -> 33 | 19:00 | +8 | +0% | (2) | 14:30 | +16 | +1% | (2) | - |
4 | 33 -> 37 | 23:39 | -3 | 0% | (1) | 4:39 | +37 | +15% | (2) | +13 |
5 | 37 -> 36 | 29:50 | +8 | +0% | (2) | 6:11 | +11 | +3% | (2) | - |
6 | 36 -> 45 | 32:11 | +22 | +1% | (2) | 2:21 | +14 | +11% | (3) | +1 |
7 | 45 -> 35 | 36:01 | +16 | +0% | (2) | 3:50 | -6 | -2% | (1) | - |
8 | 35 -> 44 | 37:56 | +37 | +1% | (2) | 1:55 | +21 | +22% | (3) | +12 |
9 | 44 -> 43 | 43:25 | +1:04 | +2% | (2) | 5:29 | +42 | +14% | (3) | +14 |
10 | 43 -> 42 | 46:03 | +13 | +0% | (2) | 2:38 | +52 | +49% | (3) | +42 |
11 | 42 -> 39 | 48:23 | +41 | +1% | (2) | 2:20 | +28 | +25% | (4) | +17 |
12 | 39 -> 38 | 50:03 | +51 | +1% | (2) | 1:40 | +15 | +17% | (3) | +7 |
13 | 38 -> 40 | 54:18 | +1:30 | +2% | (2) | 4:15 | +39 | +18% | (4) | +18 |
14 | 40 -> 41 | 55:52 | +1:39 | +3% | (3) | 1:34 | +13 | +16% | (4) | +5 |
15 | 41 -> F | 56:47 | +1:50 | +3% | (3) | 0:55 | +11 | +25% | (7) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта