Красный бор
Участник
Дыко Дмитрий(1969)
Клуб
PBG
Группа
М35
Соревнование
Кубок города 2 этап 27.05.2018
Участник
Дыко Дмитрий(1969)
Клуб
PBG
Группа
М35
Соревнование
Кубок города 2 этап 27.05.2018
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:19 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:00:04 |
| Темп (мин/км) | 10:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 3:07 | +1:20 | +74% | (9) | 3:07 | +1:20 | +74% | (9) | +28 |
| 2 | 62 -> 31 | 6:18 | +3:55 | +164% | (14) | 3:11 | +2:43 | +582% | (14) | +2:29 |
| 3 | 31 -> 35 | 7:23 | +4:01 | +119% | (14) | 1:05 | +9 | +16% | (9) | - |
| 4 | 35 -> 32 | 8:59 | +4:35 | +104% | (11) | 1:36 | +34 | +54% | (6) | +4 |
| 5 | 32 -> 33 | 10:32 | +5:00 | +90% | (11) | 1:33 | +25 | +36% | (9) | - |
| 6 | 33 -> 34 | 11:48 | +5:14 | +79% | (11) | 1:16 | +24 | +46% | (9) | - |
| 7 | 34 -> 61 | 15:14 | +6:03 | +65% | (11) | 3:26 | +49 | +31% | (10) | - |
| 8 | 61 -> 47 | 22:13 | +7:23 | +49% | (10) | 6:59 | +1:21 | +23% | (9) | - |
| 9 | 47 -> 60 | 23:32 | +7:52 | +50% | (10) | 1:19 | +29 | +58% | (9) | +5 |
| 10 | 60 -> 39 | 27:22 | +8:47 | +47% | (10) | 3:50 | +1:05 | +39% | (9) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 28:37 | +9:04 | +46% | (10) | 1:15 | +26 | +53% | (8) | +2 |
| 12 | 40 -> 46 | 30:50 | +9:19 | +43% | (8) | 2:13 | +18 | +15% | (7) | - |
| 13 | 46 -> 59 | 36:12 | +11:00 | +43% | (8) | 5:22 | +1:52 | +53% | (10) | +9 |
| 14 | 59 -> 64 | 39:21 | +11:38 | +41% | (8) | 3:09 | +38 | +25% | (7) | - |
| 15 | 64 -> 48 | 40:35 | +11:54 | +41% | (8) | 1:14 | +16 | +27% | (8) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 44:08 | +13:18 | +43% | (8) | 3:33 | +1:24 | +65% | (8) | +21 |
| 17 | 49 -> 57 | 46:12 | +14:00 | +43% | (8) | 2:04 | +44 | +55% | (8) | +5 |
| 18 | 57 -> 32 | 48:20 | +14:43 | +43% | (8) | 2:08 | +48 | +60% | (8) | +9 |
| 19 | 32 -> 55 | 50:02 | +15:40 | +45% | (8) | 1:42 | +57 | +126% | (12) | +35 |
| 20 | 55 -> 35 | 51:14 | +16:04 | +45% | (8) | 1:12 | +24 | +50% | (9) | - |
| 21 | 35 -> 51 | 53:24 | +16:20 | +44% | (8) | 2:10 | +26 | +25% | (8) | - |
| 22 | 51 -> 54 | 55:11 | +16:53 | +44% | (8) | 1:47 | +33 | +44% | (8) | - |
| 23 | 54 -> 63 | 58:00 | +17:54 | +44% | (8) | 2:49 | +1:01 | +56% | (10) | +8 |
| 24 | 63 -> 100 | 59:59 | +18:19 | +43% | (8) | 1:59 | +36 | +43% | (9) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:00:04 | +18:20 | +43% | (8) | 0:05 | +3 | +150% | (6) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта