Россия, Нижегородская область, село Филинское

    Группа
    М-13


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 44
    Абсолютно-лучший результат 00:27:16
    Позиция 39
    Результат 01:10:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:59 +38 +46% (32) 1:59 +38 +46% (32) -
      2 31  ->  39 9:38 +4:24 +84% (37) 7:39 +3:53 +103% (36) -
      3 39  ->  47 12:47 +5:56 +86% (34) 3:09 +1:39 +110% (32) -
      4 47  ->  73 15:34 +6:49 +77% (30) 2:47 +1:15 +81% (26) -
      5 73  ->  63 24:09 +12:27 +106% (35) 8:35 +6:05 +243% (41) +2:06
      6 63  ->  77 26:40 +13:21 +100% (33) 2:31 +1:06 +77% (15) -
      7 77  ->  76 34:35 +18:37 +116% (36) 7:55 +5:47 +271% (42) +2:23
      8 76  ->  72 43:06 +25:07 +139% (38) 8:31 +6:30 +322% (42) +3:17
      9 72  ->  42 44:50 +25:32 +132% (38) 1:44 +55 +112% (37) -
      10 42  ->  43 49:28 +28:01 +130% (38) 4:38 +2:39 +133% (43) -
      11 43  ->  59 52:45 +29:47 +129% (39) 3:17 +2:19 +239% (40) +46
      12 59  ->  74 54:18 +30:33 +128% (39) 1:33 +58 +165% (41) +2
      13 74  ->  55 59:59 +33:40 +127% (39) 5:41 +3:30 +160% (42) +1
      14 55  ->  75 1:04:23 +36:08 +127% (39) 4:24 +2:48 +175% (41) +15
      15 75  ->  60 1:06:52 +37:21 +126% (39) 2:29 +1:37 +186% (39) +14
      16 60  ->  90 1:09:11 +38:11 +123% (39) 2:19 +1:09 +98% (38) -
      17 90  ->  F 1:10:47 +38:40 +120% (39) 1:36 +43 +81% (42) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта